Parkeringsinvånare i Bad Nauheim: Kostnaderna stiger till 120 euro per år!

Parkeringsinvånare i Bad Nauheim: Kostnaderna stiger till 120 euro per år!

Bad Nauheim, Deutschland - I Bad Nauheim står invånarna inför en våldsam omvälvning: På torsdag kväll har staden höjt parkeringsavgifterna för invånarna i en turbulent session - från 30 euro till en stolt 120 euro per år. Beslutet, som fattades i stadsparlamentet av en stor majoritet, bör inte bara fylla stadens egna sjukförsäkringsbolag utan också reglera parkeringstrycket i stadens centrum. Ökningen ses som en åtgärd så att invånarna i sina fordon i allt högre grad parkeras i garage eller i sina egna parkeringsplatser istället för att blockera gatorna. Specifikt är ansökan, som överlevde flera ändringsförslag, den första av flera nya föreskrifter om parkeringsavgift som kommer här.

Diskussionen om de nya förordningarna var kaotisk vid sessionen, till exempel avvisades en ansökan om ett möte. Kommitténs ordförande Manfred Jordis ville se tydliga resultat eftersom mallen hade varit på bordet sedan november. Dessa senaste förändringar syftar inte bara till bosatt parkering, utan också till den övergripande trafikkontrollen. De högre parkeringsavgifterna bör bidra till att minska trafiken i stadens centrum och främja användningen av stora parkeringsplatser.

Ny parkering i stadens centrum

Ett annat beslut avser själva stadsparkreglerna. År 2026 planeras en ytterligare parkeringsplats i Kurstrasse. Det finns för närvarande fem invånares parkeringsplatser i Bad Nauheim: runt skolcentret, väster och öster om tågstationen, i Goldstein -bosättningen och i stadens centrum, där parkering endast är tillåtet på lördagar och söndagar. Det faktum att staden reagerar med dessa åtgärder är uppenbart - sökande hade påpekat att många utländska bilar parkerar gratis i stadsområdena, vilket ytterligare ökar trycket på invånarna.

För att motverka detta kommer det att finnas en avgiftsbaserad parkering i zon 1 i stadens centrum (inklusive parkering, spa, Luther, Luther, HaupTrichStrasse), som gäller från måndag till söndag från 9 till 19 Den maximala parkeringstiden är två timmar till ett pris av 50 cent per 15 minuter. Långtidsparkers ska omdirigeras till de stora parkeringsplatserna, och avgifterna för dagbiljetter på det stora dammet kommer att falla från 4 till 3 euro i framtiden. I detta sammanhang är förslaget att minska parkeringszonerna från sju till fyra särskilt anmärkningsvärt för att lindra trafiksituationen i stadens centrum.

En titt på landsomfattande trender

Denna utveckling i Bad Nauheim är en del av en större trend som kan observeras i många tyska städer. Som visas på Roadedu uppfattas ämnet för parkeringsavgifter som kontroversiellt. Medan miljöföreningar som tyska miljöhjälpmedel (DUH) kräver högre avgifter, förlitar delar av politiken gratis parkering. I 73 av 104 undersökta kommuner är avgiften 1 euro eller mindre per timme, vilket ytterligare drev diskussionen. Bad Nauheim går inte heller i fällan att avskaffa "bun -nyckeln", som möjliggör gratis kortvarig parkering. Det är säkert att de högre avgifterna och minskningen av parkeringszonerna inte bara syftar till direkt parkeringsbeteende, utan också till en ökad medvetenhet om hållbar rörlighet. Trafikdirektör Peter Krank betonar att det nödvändiga förberedande arbetet och det fina arbetet för att genomföra de nya avgifterna redan planeras i budgetmetoderna. Staden har planerat totalt 15 000 euro för genomförandet av det nya parkeringsområdet.

Med de kommande förändringarna kommer Bad Nauheim därför att sätta ett annat tecken på debatten om parkeringsavgifter och rörlighetsövergång. Låt oss se om de nya förordningarna faktiskt leder till att bilarna försvinner från gatan och luftkvaliteten i staden förbättras. De närmaste månaderna kommer att visa om invånarna är villiga att betala mer för en enklare parkeringssituation.