Parkavimo gyventojai Bad Nauheime: Išlaidos padidėja iki 120 eurų per metus!

Parkavimo gyventojai Bad Nauheime: Išlaidos padidėja iki 120 eurų per metus!

Bad Nauheim, Deutschland - Blogoje Nauheime gyventojai susiduria su smurtiniu sukrėtimu: ketvirtadienio vakarą miestas padidino automobilių stovėjimo mokesčius gyventojams neramioje sesijoje - nuo 30 eurų iki išdidžių 120 eurų per metus. Sprendimas, kurį miesto parlamente priėmė didžioji dauguma, turėtų ne tik užpildyti paties miesto sveikatos draudikus, bet ir reguliuoti automobilių stovėjimo spaudimą miesto centre. Padidėjimas laikomas priemone, kad jų transporto priemonių gyventojai vis labiau stovi garažuose ar jų pačių stovėjimo vietose, užuot blokavę gatves. Tiksliau, paraiška, kuri išgyveno keletą pakeitimų, yra pirmoji iš kelių naujų čia pateiktų automobilių stovėjimo mokesčių taisyklių.

Diskusija apie naujus taisykles sesijoje buvo chaotiška, pavyzdžiui, buvo atmesta paraiška susitikti. Komiteto pirmininkas Manfredas Jordis norėjo pamatyti aiškius rezultatus, nes šablonas buvo ant stalo nuo lapkričio mėn. Šie naujausi pakeitimai ne tik siekia automobilių stovėjimo aikštelėje, bet ir į bendrą eismo kontrolę. Didesni automobilių stovėjimo mokesčiai turėtų padėti sumažinti eismą miesto centre ir skatinti didelių automobilių stovėjimo vietų naudojimą.

Nauja automobilių stovėjimo aikštelė miesto centre

Kitas sprendimas susijęs su pačia miesto parko taisykle. 2026 m. Suplanuota papildoma automobilių stovėjimo aikštelė Kurstrasse. Šiuo metu Bad Nauheim mieste yra penkios gyventojų stovėjimo aikštelės: aplink mokyklos centrą, į vakarus ir rytus nuo traukinių stoties, Goldstein gyvenvietėje ir miesto centre, kur automobilių stovėjimo aikštelė leidžiama tik šeštadieniais ir sekmadieniais. Tai, kad miestas reaguoja su šiomis priemonėmis, yra akivaizdus - pareiškėjai atkreipė dėmesį į tai, kad daugelis užsienio automobilių parko nemokamai miesto teritorijose, o tai dar labiau padidina spaudimą gyventojams.

Norint tai neutralizuoti, miesto centre (įskaitant automobilių stovėjimo aikštelę, SPA, Lutherį, Lutherį, Lutherį, HauptrichstraSse'ą), kuri bus nuo pirmadienio iki sekmadienio nuo 9 iki 19 val. Maksimalus stovėjimo laikas yra dvi valandos, kurių kaina yra 50 centų per 15 minučių. Ilgai trunkantys parkeriai turi būti nukreipti į dideles automobilių stovėjimo vietas, o mokesčiai už dienos bilietus dideliame tvenkinyje ateityje sumažės nuo 4 iki 3 eurų. Atsižvelgiant į tai, pasiūlymas sumažinti stovėjimo zonas nuo septynių iki keturių yra ypač puikus, kad būtų palengvintas eismo padėtis miesto centre.

Žvilgsnis į nacionalines tendencijas

Šie blogo Nauheimo pokyčiai yra didesnės tendencijos dalis, kurią galima pastebėti daugelyje Vokietijos miestų. Kaip parodyta Roadedu, stovėjimo mokesčių tema suvokiama kaip prieštaringa. Nors aplinkosaugos asociacijos, tokios kaip Vokietijos aplinkosaugos pagalba (DUH), reikalauja didesnių mokesčių, politikos dalys priklauso nuo nemokamos automobilių stovėjimo aikštelės. Iš 73 iš 104 ištirtų savivaldybių mokestis yra 1 euras ar mažiau per valandą, o tai dar labiau paskatino diskusiją. Blogas Nauheimas taip pat nesigilina į spąstus, kad panaikintų „Bun Key“, kuris įgalina nemokamą trumpalaikę automobilių stovėjimo aikštelę. Neabejotina, kad didesni mokesčiai ir automobilių stovėjimo zonų sumažinimas ne tik siekia tiesioginio automobilių stovėjimo aikštelės, bet ir padidinus tvaraus mobilumo supratimą. Eismo direktorius Peteris Krankas pabrėžia, kad biudžeto metoduose jau planuojami būtini parengiamieji ir puikūs darbai naujiems mokesčiams įgyvendinti. Miestas iš viso planavo 15 000 eurų naujos automobilių stovėjimo aikštelės įgyvendinimui.

Atlikus artėjančius pakeitimus, blogas Nauheimas diskusijose nustatys dar vieną ženklą apie automobilių stovėjimo mokestį ir perėjimą prie mobilumo. Pažiūrėkime, ar nauji taisyklės iš tikrųjų lemia, kad automobiliai išnyksta iš gatvės, o miesto kokybė mieste pagerėja. Kitus keletą mėnesių parodys, ar gyventojai nori mokėti daugiau už lengvesnę stovėjimo situaciją.