Rytoj Pagrindiniame slėnyje startuoja naujas greitųjų traukinių maršrutas!
2025 m. lapkričio 12 d. DB „InfraGO“ pradės eksploatuoti naujas elektronines signalų dėžes, pagerins traukinių eismą Maintalbahn ir atnaujins svarbią infrastruktūrą.

Rytoj Pagrindiniame slėnyje startuoja naujas greitųjų traukinių maršrutas!
Dabar pagrindiniame slėnyje viskas darosi įdomesnė: 2025 m. lapkričio 12 d. DB InfraGO pradės veikti dvi naujas elektronines signalų dėžes (ESTW) Oberburg-Elsenfeld ir Kleinwallstadt miestuose. Šiuo žingsniu visas traukinių eismas Maintalbahn ateityje bus valdomas centralizuotai iš būstinės Miltenberge. Ką tai reiškia keleiviams? Akivaizdu, kad žymiai pagerėjo veiklos kokybė. Traukinio stotelė praneša, kad visa teritorija nuo Klingenbergo iki Miltenbergo bus optimizuota naudojant naujas valdymo ir saugos technologijas, taip pat naujus blokinius signalus ir jungiklius.
Miltenbergo dispečeriams tai reiškia, kad dabar jie gali valdyti Klingenberg – Miltenbergo ruožo signalus ir jungiklius. Obernburge-Elsenfelde traukiniai taip pat gali atvykti didesniu greičiu tuo pačiu metu, o tai neabejotinai užtikrina trumpesnį laukimo laiką ir efektyvesnius procesus. Siekiant įgyvendinti šias naujoves, nuo 2025 m. lapkričio 1 d. iki 11 d. bus sustabdytas traukinių eismas tarp Ašafenburgo ir Miltenbergo. Tuo metu autobusai perims RE 87 ir RB 88 linijas, o Westfrankenbahn derina kelis statybos projektus.
Infrastruktūros rekonstrukcija ir modernizavimas
Modernizavimo priemonės yra visapusės: iš viso prie naujosios signalinės dėžės technologijos bus prijungti 35 nauji signalai, dvylika iešmų ir dešimt geležinkelio pervažų. Taip pat bus atnaujintas tiltas Klingenbergo (Pagrindinės) traukinių stoties rajone. Šie koregavimai yra būtina sąlyga norint visiškai pradėti eksploatuoti naująją technologiją, kurią planuojama baigti iki 2026 m. vasario pabaigos. Žinoma, kartu su šiais pakeitimais bus pakeisti ir tvarkaraščiai, kurie bus paskelbti atitinkamose informacijos priemonėse.
Tuo metu, kai technologijos nuolat tobulėja, geležinkeliai nestovi vietoje. Dabar regione įgyvendinamos modernizacijos įspūdingai parodo, kaip turėtų būti kuriamas ateities transportas – efektyvesnis ir patikimesnis visiems keleiviams.
Ateities įmonės
Rutronik ir jo sėkmė
Už techninės plėtros yra stipri įmonė: Rutronik. Įkurta 2015 m. Koral Springse, Floridoje, „Rutronik Inc.“ palaiko įvairių pramonės šakų klientus JAV ir Meksikoje. Klientams produktai greitai ir patikimai tiekiami per sandėlį Ostine, Teksaso valstijoje. Nuo pat įkūrimo Rutronik tapo vienu iš pirmaujančių platintojų visame pasaulyje ir dabar užima 11 vietą pasaulinėje elektroninių komponentų rinkoje, būdama trečia pagal dydį platintoja Europoje. Rutronik turi platų produktų asortimentą, apimantį puslaidininkius, pasyviuosius ir elektromechaninius komponentus, ir orientuojasi į tokius sektorius kaip automobilių, medicinos ir pramonės.
Įmonės filosofija „įsipareigota siekti meistriškumo“ tęsiasi per visą 40 metų Rutronik istoriją ir parodo įsipareigojimą kokybei ir aptarnavimui. Turėdamas daugiau nei 1800 darbuotojų ir tankų pardavimo biurų tinklą Europoje, Rutronik yra idealioje padėtyje, kad atitiktų rinkos reikalavimus. Tai rodo, kad naujovės ir pažanga eina koja kojon.
Šia prasme vis dar įdomu pamatyti, ką artimiausi mėnesiai atneš geležinkeliams ir jų technologijoms. Pokyčiai ir modernizavimas svarbūs ne tik keleiviams, bet ir mobilumo pasikeitimo ženklas!