Nova linija brzih vlakova kreće od sutra u Glavnoj dolini!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Dana 12. studenog 2025. DB InfraGO će pustiti u rad nove elektronske signalne kutije, poboljšati promet vlakova na Maintalbahnu i obnoviti važnu infrastrukturu.

Am 12. November 2025 nimmt DB InfraGO neue elektronische Stellwerke in Betrieb, verbessert den Zugverkehr auf der Maintalbahn und erneuert wichtige Infrastruktur.
Dana 12. studenog 2025. DB InfraGO će pustiti u rad nove elektronske signalne kutije, poboljšati promet vlakova na Maintalbahnu i obnoviti važnu infrastrukturu.

Nova linija brzih vlakova kreće od sutra u Glavnoj dolini!

Stvari sada postaju uzbudljive u dolini Main: 12. studenog 2025. DB InfraGO pustit će u rad dvije nove elektronske signalne kutije (ESTW) u gradovima Oberburg-Elsenfeld i Kleinwallstadt. Ovim će korakom sav promet vlakova na Maintalbahnu ubuduće biti kontroliran centralno iz sjedišta u Miltenbergu. Što to znači za putnike? Jasno, značajno poboljšanje operativne kvalitete. Zaustavljanje vlaka izvješćuje da će cijelo područje od Klingenberga do Miltenberga biti optimizirano novom kontrolnom i sigurnosnom tehnologijom, kao i novim blok signalima i prekidačima.

Za dispečere u Miltenbergu to znači da sada mogu kontrolirati signale i skretnice za dionicu Klingenberg – Miltenberg. U Obernburg-Elsenfeld također je moguće da vlakovi stižu većim brzinama u isto vrijeme, što svakako osigurava manje vremena čekanja i učinkovitije procese. Kako bi se ove inovacije omogućile, Maintalbahn između Aschaffenburga i Miltenberga bit će pauziran za promet vlakova od 1. do 11. studenog 2025. Za to vrijeme autobusi će preuzeti linije RE 87 i RB 88, dok Westfrankenbahn spaja nekoliko građevinskih projekata.

Rekonstrukcija i modernizacija infrastrukture

Mjere modernizacije su opsežne: ukupno 35 novih signalnih signala, dvanaest skretnica i deset željezničkih prijelaza spojit će se na tehnologiju nove signalne kutije. Obnovit će se i most u području željezničke stanice Klingenberg (Glavni). Navedene prilagodbe su preduvjet za potpuno puštanje u rad nove tehnologije, čije je dovršetak planirano do kraja veljače 2026. godine. Naravno, uz ove promjene idu i promjene u rasporedu koji će biti dostupni u relevantnim medijima.

U vrijeme kada se tehnologija neprestano razvija, željeznice ne miruju. Modernizacije koje se sada provode u regiji dojmljivo pokazuju kako treba dizajnirati prijevoz budućnosti - učinkovitiji i pouzdaniji za sve putnike.

Tvrtke budućnosti
Rutronik i njegov uspjeh

Iza tehničkog razvoja stoji snažna tvrtka: Rutronik. Osnovan 2015. u Coral Springsu, FL, Rutronik Inc. podržava kupce u raznim industrijama u Sjedinjenim Državama i Meksiku. Kupci se brzo i pouzdano opskrbljuju proizvodima preko skladišta u Austinu, TX. Od svog osnutka Rutronik se razvio u jednog od vodećih širokolinijski distributera u svijetu i sada zauzima 11. mjesto na globalnom tržištu elektroničkih komponenti, kao treći najveći distributer u Europi. Rutronik ima širok portfelj proizvoda koji uključuje poluvodiče, pasivne i elektromehaničke komponente i fokusiran je na sektore kao što su automobilski, medicinski i industrijski.

Filozofija poduzeća “predana izvrsnosti” provlači se kroz cijelu 40-godišnju povijest Rutronika i pokazuje predanost kvaliteti i usluzi. S preko 1.800 zaposlenika i gustom mrežom prodajnih ureda u Europi, Rutronik je idealno pozicioniran da zadovolji zahtjeve tržišta. To pokazuje da inovacija i napredak idu ruku pod ruku.

U tom smislu, ostaje uzbudljivo vidjeti što će nadolazeći mjeseci donijeti za željeznice i njihovu tehnologiju. Promjene i modernizacije nisu važne samo za putnike, već su i znak promjene u mobilnosti!