Homme algab Main Valleys uus kiirrongiliiklus!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

DB InfraGO võtab 12. novembril 2025 kasutusele uued elektroonilised signaalkastid, parandab rongiliiklust Maintalbahnil ja uuendab olulist infrastruktuuri.

Am 12. November 2025 nimmt DB InfraGO neue elektronische Stellwerke in Betrieb, verbessert den Zugverkehr auf der Maintalbahn und erneuert wichtige Infrastruktur.
DB InfraGO võtab 12. novembril 2025 kasutusele uued elektroonilised signaalkastid, parandab rongiliiklust Maintalbahnil ja uuendab olulist infrastruktuuri.

Homme algab Main Valleys uus kiirrongiliiklus!

Nüüd lähevad asjad Main Valleys põnevaks: 12. novembril 2025 võtab DB InfraGO kasutusele kaks uut elektroonilist signaalikasti (ESTW) Oberburg-Elsenfeldi ja Kleinwallstadti linnades. Selle sammuga juhitakse kogu Maintalbahni rongiliiklust tulevikus tsentraalselt Miltenbergi peakorterist. Mida see reisijate jaoks tähendab? Ilmselgelt on töökvaliteedi märkimisväärne paranemine. Rongipeatus teatab, et kogu piirkonda Klingenbergist Miltenbergini optimeeritakse uue juhtimis- ja ohutustehnoloogia ning uute plokksignaalide ja lülitite abil.

Miltenbergi dispetšerite jaoks tähendab see, et nad saavad nüüd juhtida Klingenbergi – Miltenbergi lõigu signaale ja lüliteid. Obernburg-Elsenfeldis on võimalik ka rongidel jõuda korraga suurema kiirusega, mis tagab kindlasti väiksema ooteaja ja tõhusamad protsessid. Nende uuenduste võimaldamiseks peatatakse Aschaffenburgi ja Miltenbergi vaheline Maintalbahn rongiliikluseks 1.-11. novembrini 2025. Sel ajal võtavad bussid üle RE 87 ja RB 88 liinid, samas kui Westfrankenbahn ühendab mitmeid ehitusprojekte.

Infrastruktuuri rekonstrueerimine ja kaasajastamine

Moderniseerimismeetmed on kõikehõlmavad: uue signaalkasti tehnoloogiaga ühendatakse kokku 35 uut signaaltuld, 12 pööret ja kümme raudteeülesõitu. Samuti uuendatakse Klingenbergi (Pea) raudteejaama piirkonnas asuv sild. Need kohandused on eelduseks uue tehnoloogia täielikule kasutuselevõtule, mis plaanitakse lõpule viia 2026. aasta veebruari lõpuks. Loomulikult kaasnevad nende muudatustega ka ajakava muudatused, mis tehakse kättesaadavaks vastavates infokandjates.

Ajal, mil tehnoloogia pidevalt areneb, ei seisa raudtee paigal. Piirkonnas praegu teostatavad moderniseerimised näitavad muljetavaldavalt, kuidas tuleks kujundada tulevikutransport – tõhusam ja töökindlam kõigi reisijate jaoks.

Tuleviku ettevõtted
Rutronik ja selle edu

Tehniliste arenduste taga on tugev ettevõte: Rutronik. 2015. aastal Coral Springsis (FL) asutatud Rutronik Inc. toetab kliente erinevates tööstusharudes Ameerika Ühendriikides ja Mehhikos. Kliente varustatakse toodetega kiiresti ja usaldusväärselt Austinis, TX asuvas laos. Alates asutamisest on Rutronik kujunenud üheks juhtivaks laialdaseks turustajaks kogu maailmas ja on nüüdseks elektroonikakomponentide ülemaailmsel turul 11. kohal, olles Euroopas suuruselt kolmas turustaja. Rutronik omab laia tooteportfelli, mis hõlmab pooljuhte, passiivseid ja elektromehaanilisi komponente ning keskendub sellistele sektoritele nagu autotööstus, meditsiin ja tööstus.

Ettevõtte filosoofia "pühendunud tipptasemele" läbib Rutroniku kogu 40-aastast ajalugu ja näitab pühendumust kvaliteedile ja teenindusele. Üle 1800 töötaja ja tiheda müügiesinduste võrguga Euroopas on Rutronik turunõuetele vastamiseks ideaalne. See näitab, et innovatsioon ja progress käivad käsikäes.

Selles mõttes on põnev näha, mida toovad lähikuud raudteede ja selle tehnoloogia jaoks. Muudatused ja moderniseerimised pole olulised mitte ainult reisijatele, vaid ka märk liikuvuse muutumisest!