Gradnja severnega glavnega S-Bahna: Frankfurt in Hanau v The Express!

Gradnja severnega glavnega S-Bahna: Frankfurt in Hanau v The Express!

Maintal, Deutschland - Kaj se trenutno dogaja v vzhodnem Frankfurtu? Uradni začetek gradnje severnega Mainiana S-Bahna med Frankfurtom in Hanaujem je bil objavljen v ponedeljek. Ta dolgo pričakovani projekt bo pripomogel k izboljšanju povezave vzhodnega mestnega središča Frankfurta, od Maintsal in zahodnih delov Hanauja do mreže S-Bahn Rhein-Main. Za prve oddelke za načrtovanje je potrebnih skupno 1,7 milijarde evrov, država Hesse plača 550 milijonov evrov, preostanek stroškov pa zvezna vlada. Na Ostparkstrasse v Frankfurtu se je že začela gradnja predora za povezavo s policisti, kar impresivno poudarja napredek.

Ampak to ni vse: na mnogih mestih vzdolž poti od vzhoda od Frankfurta do Hanaua se že gradi gradnja. Na primer, na Frankfurter Landstrasse v Hanauju je bil zgrajen nov nadvoz in uspešno je bil zamenjan stari železniški prehod prek Salisbacha. Še posebej pomemben je zeleni žarek upanja za potnike: S-Bahn bo ljudem iz Maintal, Hanau, Bruchköbel in Langenselbold ponudil hitrejšo povezavo s Frankfurtskim centrom-polnih deset minut in brez spreminjanja.

velik korak za regijo

Severni glavni S-Bahn je del celovitejšega projekta širitve železnic na območju Frankfurt, ki je strateško razdeljen na tri odseke: Frankfurt, Main Valley in Hanau. Najpomembnejši gradbeni ukrepi vključujejo novo konstrukcijo dveh dodatnih tirov med Frankfurtom (glavnim) vzhodom in Hanau Hauptbahnhofom ter konstrukcijo novega tunela z dvema enopolzama cevi med Konstablerwache in Frankfurt (glavnim) vzhodom. Kot rezultat, bo lokalni in na dolge razdalje lahko tekel po lastnih progah, kar obljublja boljšo zanesljivost in točnost.

"Imejte dobro roko" pri širitvi infrastrukture, saj se pet ravni prehodov odpravijo in nadomeščajo tudi podvodniki, zaradi česar so avtomobilski promet in pešci veliko varnejši. V Hanauju se obnavlja tudi postaja Hanau-Wilhelmsbad, medtem ko se obstoječe postaje, kot sta vzdrževalni zahod in vzdrževanje, razširijo. Vsi ti ukrepi prispevajo k nujno potrebnemu povečanju zmogljivosti za potnike: znotraj.

Gradnja in urnik

Toda kako izgleda časovni razpored? Železnica načrtuje, da bo kmalu objavila datum zaključka. Načrti trenutno zadostujejo do leta 2031 in to je že potekalo razprave o prihodnosti prometnih povezav v regiji. Potniško združenje Pro Bahn je izrazilo, da bi morali regionalni vlaki v Hanau-Westu še naprej držati, kar zaradi novih linij ne bo mogoče.

Razprava o severni manijski povezavi sega v šestdeseta leta prejšnjega stoletja, in čeprav se je projekt moral dolgo ukvarjati s financiranjem ovir, je na koncu tunela zdaj svetloba. Pri drugih projektih, kot je stalna širitev železniške infrastrukture v Hesseju, je tečaj že določen za prihodnost. Za potnike iz regije bodo potovanja kmalu postala lažja in bolj udobna kot kdaj koli prej, tako da nova povezava S-Bahn ne samo izboljša mobilnost, ampak tudi predstavlja potisk za gospodarski razvoj celotne regije.

Za vse, ki želijo paziti na promet v regiji, je Severni Mainian S-Bahn osrednja tema. Gradbeni projekt obljublja, da bo trajnostno izboljšal kakovost življenja na Frankfurtovem vzhodu in Hanauu ter znatno razširil povezavo prebivalstva na prometno mrežo.

Further information on the details and progress can be obtained from Severni Mainian S-Bahn kot tudi