Inizia la costruzione della S-Bahn del Meno Nord: Francoforte e Hanau sull'Express!

Inizia la costruzione della S-Bahn del Meno Nord: Francoforte e Hanau sull'Express!

Cosa sta succedendo attualmente nella zona est di Francoforte? Lunedì è stato annunciato l'inizio ufficiale della costruzione della S-Bahn del Meno Nord tra Francoforte e Hanau. Questo progetto tanto atteso contribuirà a migliorare il collegamento del centro orientale di Francoforte, Maintal e dei quartieri occidentali di Hanau alla rete della S-Bahn Reno-Meno. Per le prime fasi di pianificazione sono necessari complessivamente 1,7 miliardi di euro, di cui 550 milioni di euro da parte dello Stato dell'Assia e il resto dei costi dalla Confederazione. Sulla Ostparkstrasse di Francoforte è già iniziata la costruzione di un portale tunnel per il collegamento alla Konstablerwache, il che sottolinea in modo impressionante i progressi compiuti.

Ma non è tutto: in molti punti lungo il percorso da est di Francoforte a Hanau ci sono già molti lavori in corso. Ad esempio, è stato costruito un nuovo cavalcavia sulla Frankfurter Landstrasse a Hanau ed è stato sostituito con successo il vecchio cavalcavia ferroviario sul Salisbach. Il raggio verde di speranza è particolarmente importante per i pendolari: la S-Bahn offrirà agli abitanti di Maintal, Hanau, Bruchköbel e Langenselbold un collegamento più veloce con il centro di Francoforte - dieci minuti buoni più velocemente e senza dover cambiare treno.

Un grande passo per la regione

La S-Bahn Nord del Meno fa parte di un più ampio progetto di espansione ferroviaria nell'area metropolitana di Francoforte, strategicamente divisa in tre sezioni: Francoforte, Maintal e Hanau. Tra gli interventi costruttivi più importanti figurano la costruzione di due binari aggiuntivi tra Francoforte sul Meno Est e Hanau Hauptbahnhof nonché la costruzione di un nuovo tunnel con due canne a binario unico tra Konstablerwache e Francoforte sul Meno Est. Ciò consentirà al traffico locale e a lunga percorrenza di fluire sui propri binari, il che promette una migliore affidabilità e puntualità.

I responsabili “hanno una buona mano” nell’ampliamento dell’infrastruttura, poiché verranno rimossi anche cinque passaggi a livello e sostituiti con sottopassi, il che renderà molto più sicuro sia il traffico automobilistico che quello dei pedoni. A Hanau verrà ricostruita anche la stazione Hanau-Wilhelmsbad, mentre le stazioni esistenti come Maintal-West e Maintal-Ost verranno ampliate per renderle prive di barriere architettoniche. Tutte queste misure contribuiscono all’urgente aumento della capacità per i pendolari.

Costruzione e programma

Ma come si presenta il calendario? La ferrovia prevede di annunciare a breve la data di completamento. Attualmente i piani si estendono fino al 2031 e ciò ha già innescato conversazioni sul futuro dei collegamenti di trasporto nella regione. L'associazione passeggeri della Pro Bahn ha dichiarato che i treni regionali dovrebbero continuare a fermarsi a Hanau-West, ma ciò non sarà possibile a causa del nuovo percorso.

La discussione sul collegamento North Main risale agli anni ’60 e, sebbene il progetto abbia lottato a lungo con ostacoli finanziari, ora si vede la luce alla fine del tunnel. Con altri progetti, come ad esempio il continuo ampliamento dell'infrastruttura ferroviaria dell'Assia, sono già state gettate le basi per il futuro. Per i pendolari della regione viaggiare sarà presto più facile e comodo che mai, quindi il nuovo collegamento della S-Bahn non solo migliorerà la mobilità, ma darà anche una spinta allo sviluppo economico dell’intera regione.

Per tutti coloro che vogliono tenere d'occhio il traffico nella regione, la North Main S-Bahn è una questione centrale. Il progetto di costruzione promette di migliorare in modo sostenibile la qualità della vita nella zona est di Francoforte e Hanau e di espandere notevolmente il collegamento della popolazione alla rete di trasporti.

Per ulteriori informazioni sui dettagli e sullo stato di avanzamento contattare FAZ e direttamente a S-Bahn Nord Principale così come fr.de.