Počinje izgradnja na sjevernoj glavnoj S-Bahnu: Frankfurt i Hanau u Expressu!

Počinje izgradnja na sjevernoj glavnoj S-Bahnu: Frankfurt i Hanau u Expressu!

Što se trenutno događa na istoku Frankfurta? U ponedjeljak je najavljen službeni početak izgradnje sjeverne glavne željeznice S-Bahn između Frankfurta i Hanaua. Ovaj dugo očekivani projekt pomoći će poboljšati povezanost istočnog gradskog središta Frankfurta, Maintala i zapadnih četvrti Hanaua s mrežom S-Bahn Rhine-Main. Za prve faze planiranja potrebno je ukupno 1,7 milijardi eura, pri čemu će pokrajina Hessen pokriti 550 milijuna eura, a savezna vlada će pokriti ostatak troškova. Izgradnja tunelskog portala za vezu s Konstablerwache već je započela na Ostparkstrasse u Frankfurtu, što dojmljivo naglašava napredak.

Ali to nije sve: na mnogim mjestima duž rute od istočnog Frankfurta do Hanaua već se uvelike gradi. Na primjer, izgrađen je novi nadvožnjak na Frankfurter Landstrasse u Hanau, a stari željeznički nadvožnjak preko Salisbacha uspješno je zamijenjen. Zeleni tračak nade za putnike je posebno važan: S-Bahn će ljudima iz Maintala, Hanaua, Bruchköbela i Langenselbolda ponuditi bržu vezu sa središtem Frankfurta - punih deset minuta brže i bez potrebe za presjedanjem.

Veliki korak za regiju

North Main S-Bahn dio je šireg projekta širenja željeznice u širem području Frankfurta, koje je strateški podijeljeno na tri dijela: Frankfurt, Maintal i Hanau. Najvažnije građevinske mjere uključuju izgradnju dva dodatna kolosijeka između Frankfurt (Main) East i Hanau Hauptbahnhof kao i izgradnju novog tunela s dvije jednokolosiječne cijevi između Konstablerwachea i Frankfurt (Main) East. To će omogućiti da lokalni i međugradski promet teče vlastitim tračnicama, što obećava bolju pouzdanost i točnost.

Odgovorni “imaju dobre ruke” u proširenju infrastrukture, jer će se ukloniti i pet pružnih prijelaza i zamijeniti ih podvožnjacima, čime će automobilski promet i pješaci biti znatno sigurniji. U Hanauu se stanica Hanau-Wilhelmsbad također obnavlja, dok se postojeće stanice kao što su Maintal-West i Maintal-Ost proširuju kako bi bile bez prepreka. Sve ove mjere doprinose hitno potrebnom povećanju kapaciteta za putnike.

Izgradnja i raspored

Ali kako izgleda raspored? Željeznica planira uskoro objaviti datum završetka. Trenutno se planovi protežu do 2031. i to je već potaknulo razgovore o budućnosti prometnih veza u regiji. Udruga putnika Pro Bahn izjavila je da bi se regionalni vlakovi trebali i dalje zaustavljati u Hanau-Westu, ali to neće biti moguće zbog nove rute.

Rasprava o poveznici sa sjevernom magistralom datira još iz 1960-ih, a iako se projekt dugo borio s preprekama financiranja, sada se vidi svjetlo na kraju tunela. Kurs za budućnost već je zacrtan drugim projektima, kao što je proširenje željezničke infrastrukture u Hessenu koje je u tijeku. Za putnike iz regije putovanje će uskoro biti jednostavnije i udobnije nego ikad, pa će nova S-Bahn veza ne samo poboljšati mobilnost, već i dati poticaj gospodarskom razvoju cijele regije.

Za svakoga tko želi paziti na promet u regiji, S-Bahn na sjevernoj glavnoj cesti je središnje pitanje. Projekt izgradnje obećava održivo poboljšanje kvalitete života u istočnom dijelu Frankfurta i Hanaua te značajno proširenje povezanosti stanovništva s prometnom mrežom.

Za više informacija o detaljima i napretku obratite se FAZ i izravno na Sjeverna glavna gradska željeznica kao i fr.de.