Izgradnja sjevernog glavnog S-Bahna: Frankfurt i Hanau u Expressu!
Izgradnja sjevernog glavnog S-Bahna: Frankfurt i Hanau u Expressu!
Maintal, Deutschland - Što se trenutno događa u Istočnom Frankfurtu? U ponedjeljak je najavljen službeni početak izgradnje sjevernog Maina S-Bahna između Frankfurta i Hanaua. Ovaj dugoočekivani projekt pomoći će poboljšati povezanost istočnog centra grada Frankfurta, od Mainsal-a i zapadnih dijelova Hanaua do mreže S-Bahn Rhein-Main. Ukupno je potrebno 1,7 milijardi eura za prve odjeljke za planiranje, država HESSE plaća 550 milijuna eura, a savezna vlada plaća ostatak troškova. Na Ostparkstrasseu u Frankfurtu, izgradnja tunelskog portala za vezu s čuvarama policajca već je započela, što impresivno podvlači napredak.
Ali to nije sve: na mnogim mjestima duž rute od istoka Frankfurta do Hanaua već se gradnja. Na primjer, izgrađen je novi nadvožnjak na Frankfurter Landstrasse u Hanauu, a stari željeznički prijelaz preko Salisbacha uspješno je zamijenjen. Posebno je važna zelena zraka nade za putnike: S-Bahn će ponuditi ljudima iz Mainsal, Hanau, Bruchköbel i Langenselbold bržu vezu s Frankfurtskom centrom-punih deset minuta brže i bez promjene.
Veliki korak za regiju
Sjeverni glavni S-Bahn dio je sveobuhvatnijeg projekta širenja željeznica na području Frankfurta, koji je strateški podijeljen u tri odjeljka: Frankfurt, Main Valley i Hanau. Najvažnije građevinske mjere uključuju novu konstrukciju dva dodatna staza između Frankfurta (Main) Istoka i Hanau Hauptbahnhof -a i izgradnju novog tunela s dvije cijevi s jednim trakom između Konstablerwachea i Frankfurta (Main) Istok. Kao rezultat toga, lokalni i na duge staze moći će teći vlastitim tragovima, što obećava bolju pouzdanost i točnost.
"Imajte dobru ruku" prilikom širenja infrastrukture, budući da su prijelazi na pet razina eliminirani i zamijenjeni podvožnjacima, što i automobilski promet i pješake čini mnogo sigurnijim. U Hanauu se također obnavlja stanica Hanau-Wilhelmsbad, dok se postojeće stanice poput Maintal-West i Mainsal-Ost proširuju. Sve ove mjere doprinose hitno potrebnom povećanju kapaciteta za putnike: iznutra.
Izgradnja i raspored
Ali kako izgleda raspored? Željeznica planira uskoro najaviti datum završetka. Planovi su trenutno dovoljni do 2031. godine, a to je već vodilo rasprave o budućnosti prometnih veza u regiji. Udruga putnika Pro Bahn izrazila je da bi se regionalni vlakovi u Hanau-West-u trebali i dalje držati, što neće biti moguće zbog novih linija.
Rasprava o sjevernoj Maininoj vezi seže do šezdesetih godina prošlog stoljeća, i iako se projekt morao dugo baviti preprekama za financiranje, sada je na kraju tunela sada svjetlost. S drugim projektima, poput kontinuiranog širenja željezničke infrastrukture u Hesseu, tečaj je već postavljen za budućnost. Za putnike iz regije, putovanja će uskoro postati lakša i ugodnija nego ikad, tako da nova S-Bahn veza ne samo da poboljšava mobilnost, već predstavlja i potisak za ekonomski razvoj cijele regije.
Za sve koji žele paziti na promet u regiji, North Maian S-Bahn je središnja tema. Građevinski projekt obećava da će održivo poboljšati kvalitetu života na istoku Frankfurta i Hanau i značajno proširiti povezanost stanovništva s prometnom mrežom.
Daljnje informacije o detaljima i napretku mogu se dobiti od North Mainian S-Bahn kao i DetailsOrt Maintal, Deutschland Quellen
Kommentare (0)