Traģisks negadījums Frankfurtē: iet bojā divi e-motorollera vadītāji!

Traģisks negadījums Frankfurtē: iet bojā divi e-motorollera vadītāji!

Naktī no sestdienas uz svētdienu Frankfurtes Gallus rajonā notika traģisks ceļu satiksmes negadījums, kurā dzīvību zaudēja divi jauni vīrieši. Incidents notika ap pulksten 2:35 Mainzer Landstrasse, Ludwigstrasse tiešā tuvumā. Negadījumā cieta divi e-motorolleri, kuros kopumā atradās trīs cilvēki. [faz.net]. Sadūrās viens no dvīņubrāļu e-motorolleriem.

Abi dvīņubrāļi, abi 23 gadus veci, brauca ar e-skūteri. Viens no viņiem nomira negadījuma vietā, bet otrs vēlāk no gūtajām traumām slimnīcā mira. Vēl viens e-skūtera braucējs, 27 gadus vecs vīrietis, guva smagas traumas un tika nogādāts slimnīcā. Par laimi 24 gadus veca sieviete, kas atradās uz trešā e-skūtera, tikai cieta šoku, jo viņa nebija tieši iesaistīta negadījumā. Sadursmes laikā viens no e-skūtera braucējiem tika aizvilkts vairākus metrus.

Avārijas gaita un tās sekas

Iespējamais vaininieks sākotnēji aizbēga no negadījuma vietas, taču, kamēr negadījums tika fiksēts, atgriezās kājām un padevās varas iestādēm. Viņa automašīna tika atrasta un izņemta aptuveni trīs kilometrus no negadījuma vietas. Izmeklēšana par precīzu negadījuma cēloni joprojām turpinās un precīzu apstākļu noskaidrošanai ir norīkots eksperts. Mainzer Landstrasse dažkārt nācās pilnībā slēgt, kas izraisīja nopietnus satiksmes kavējumus. hessenschau.de

Šī traģēdija iekļaujas satraucošā tendencē, kas Vācijā vērojama jau vairākus gadus. 2023. gadā e-skūtera negadījumu skaits, kuru rezultātā tika gūti miesas bojājumi, pieauga par 14%, pieaugot līdz 9425 negadījumiem. Īpaši satraucoši ir tas, ka nāves gadījumu skaits e-motorolleru negadījumos praktiski dubultojās no 11 2022. gadā līdz 22 2023. gadā. [destatis.de](https://www.destatis.de/DE/Presse/Pressreleases/2024/07/PD24_N037_46, tomēr tikai nelielas. negadījumu īpatsvars, bet biežākie negadījumu cēloņi ir nepareiza ceļu lietošana un alkohola reibums.

Ieskats e-skūtera drošībā

Statistika liecina, ka aptuveni 41,6% negadījumos iesaistīto e-motorolleru braucēju ir jaunāki par 25 gadiem, savukārt 80,4% cietušo ir jaunāki par 45 gadiem. Īpaši satraucoša tendence ir mehānisko transportlīdzekļu sadursmju biežums, un 48% e-motorolleru braucēju ir ievainoti. E-motorolleri ir pakļauti apdrošināšanai kopš to reģistrācijas uz ceļa Vācijā 2019. gada jūnijā, un to lietošanai ir jābūt vismaz 14 gadus veciem un noteiktos apstākļos nelietotu alkoholu.

Cik daudz vēl ir jādara, lai nodrošinātu lielāku drošību e-skūtera lietotājiem? Šādi jautājumi tagad būs daudzu pilsoņu prātos, īpaši pēc tik šokējoša incidenta kā šis.