Situación de crisis en Frankfurt: ¡Se quedan quietos nuevos tranvías!

Situación de crisis en Frankfurt: ¡Se quedan quietos nuevos tranvías!

Frankfurt am Main, Deutschland - En Frankfurt am main, está burbujeando bajo la superficie de los proyectos de expansión del tranvía planificados. El barco de ensueño comienza con los nuevos ferrocarriles de la calle Citadis desde Alstom se ha convertido en un verdadero fiasco. Con 58 carriles, incluidos 24 en 30 metros y 34 en 40 metros, la compañía de transporte Frankfurt (VGF) quería traer un aliento de aire fresco al paisaje de tráfico. Los primeros T-Cars deben iniciar el servicio a fines de 2023 para reemplazar los carros R en la década de 1990. Pero, ¿qué será de estos planes? fnp

En noviembre, el VGF tenía 14 autos Citadis debido a defectos graves en Alstom, 11 de los cuales ya estaban en el servicio de línea. Este retorno lleva a una parada de los planes originales, las nuevas líneas de tranvía, incluso desde Oberrad hasta Gravensteinerplatz o desde Niederrad hasta la piscina de vid, desde diciembre. Alstom ahora ha devuelto todos los vehículos devueltos a Barcelona. Un vehículo libre de vehículos se entregará a Frankfurt a fines de julio de 2025, pero aún está pendiente una fecha de entrega específica. Las conversaciones se ejecutan entre VGF y Alstom para aclarar las preguntas abiertas.

problemas técnicos y su influencia

Las dificultades técnicas son versátiles. Los conductores de tranvía se quejan de trastornos frecuentes y los problemas pueden extenderse al aire acondicionado bajo dimensiones, lo que hace que un transporte de pasajeros agradable sea casi imposible en verano. La apertura y el cierre de las puertas también causa dificultades. La altura de la entrada también debe cumplirse exactamente, lo que no está garantizado con los vehículos actuales. Como p. y 17 para usar. Sin embargo, estos no son libres de barrera, lo que viola los requisitos del transporte local.

Sin embargo, existe la esperanza de que la cooperación entre Alstom y el VGF sea más fructífera en el futuro. Como parte de su acuerdo, se enfoca en promover el transporte público y al mismo tiempo apoyar los objetivos climáticos de la ciudad. Los ferrocarriles de la calle Citadis se consideran una solución moderna y sin barreras para el tráfico del centro de la ciudad. En un mensaje de Alstom el fabricante que los nuevos vehículos a través de los sistemas modernos de asistencia de conductores y las ventosas grandes y las áreas cómodas.