Krisesituation i Frankfurt: Nye sporvogne står stille!
Krisesituation i Frankfurt: Nye sporvogne står stille!
Frankfurt am Main, Deutschland - I Frankfurt Am Main bobler det under overfladen af de planlagte sporvognsudvidelsesprojekter. Dream Ship starter med de nye Citadis Street Railways fra Alstom er blevet til et rigtigt fiasko. Med 58 baner, inklusive 24 ud af 30 meter og 34 i 40 meter, ønskede transportfirmaet Frankfurt (VGF) at bringe et frisk luft til vejtrafiklandskabet. De første T-Cars skulle starte tjenesten ved udgangen af 2023 for at erstatte de ældre R-biler fra 1990'erne. Men hvad bliver der af disse planer? fnp Rapporter om massive problemer med de nye køretøj pålidelighed.
I november havde VGF 14 Citadis -biler på grund af alvorlige defekter i Alstom, hvoraf 11 allerede var i linjetjenesten. Dette afkast fører til et stop af de originale planer, de nye sporvognslinjer, herunder fra Oberrad til Gravensteinerplatz eller fra Niederrad til Vine Pool, fra december. Alstom har nu returneret alle returnerede køretøjer til Barcelona. Et køretøjsfrit køretøj skal leveres til Frankfurt i slutningen af juli 2025, men en specifik leveringsdato afventer stadig. Forhandlinger kører mellem VGF og Alstom for at afklare de åbne spørgsmål.
tekniske problemer og deres indflydelse
De tekniske vanskeligheder er alsidige. Tramchauffører klager over hyppige lidelser, og problemerne kan strække sig til under -dimensioneret aircondition, hvilket gør en behagelig passagertransport næsten umulig om sommeren. Åbning og lukning af dørene medfører også vanskeligheder. Indgangshøjden skal også overholdes nøjagtigt, hvilket ikke er garanteret med de nuværende køretøjer. Som fr.a> rapporterer, disse mangler har en bæredygtig indflydelse på trafikken i frankfurt, fordi de vgf seer selv afledt, gamle P-car, fra de 1970 15 og 17 at bruge. Dette er dog ikke barriere -fri, der krænker kravene til lokal transport!
VGF og magistraten håber, at Alstom snart kan løse de tekniske underskud. Ellers skal byen Frankfurt forbeholde sig retssager for at opbygge pres. Alstom tænker også på juridiske muligheder, som yderligere komplicerer situationen.
Udvid partnerskab
Ikke desto mindre er der håb om, at samarbejdet mellem Alstom og VGF vil være mere frugtbart i fremtiden. Som en del af din aftale fokuserer du på at fremme offentlig transport og samtidig støtte byens klimamål. Citadis Street Railways betragtes som moderne, barrierefri løsning på trafikken i byen. I en meddelelse fra Alstom Producenten, at de nye køretøjer via moderne driverhjælpssystemer og har store vinduer og komfortable sæder.
Imidlertid er kommunerne under pres, fordi offentlig transport og barriere -fri forfremmelse er vigtige for mange mennesker, især i en metropol som Frankfurt. Målet er stadig at inspirere flere mennesker til at bruge sporvogne og dermed yde et bidrag til klimabeskyttelse. Men hvis du ser på de eksisterende problemer, kan du ikke frygte, at fremtiden for sporvogne i Frankfurt vil tage meget tid.| Details | |
|---|---|
| Ort | Frankfurt am Main, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)