Συναγερμός θορύβου αεροσκαφών: Οι Πράσινοι καλούν σε ειδική συνάντηση για τη νέα ιδέα στην Έσση

Συναγερμός θορύβου αεροσκαφών: Οι Πράσινοι καλούν σε ειδική συνάντηση για τη νέα ιδέα στην Έσση

Στην καρδιά της περιοχής Ρήνου-Μάιν, μια νέα ιδέα διαδρομής πτήσης στο αεροδρόμιο της Φρανκφούρτης προκαλεί έντονες συζητήσεις στην πολιτική της πολιτείας της Έσσης. Η [FAZ] αναφέρει ότι η Ομάδα των Πρασίνων έχει ήδη ζητήσει ειδική συνεδρίαση της Οικονομικής Επιτροπής και έχει υποβάλει επείγουσα αίτηση έκθεσης. Αυτή η συνάντηση, που έχει προγραμματιστεί για τη Δευτέρα 23 Ιουνίου στις 10:30 π.μ. στο κοινοβούλιο της πολιτείας Βισμπάντεν, έχει σκοπό να διευκρινίσει πώς οι προγραμματισμένες αλλαγές θα επηρεάσουν την ποιότητα ζωής των κατοίκων.

Οι ανησυχίες των Πρασίνων δεν είναι αβάσιμες. Η σχεδιαζόμενη αναδιοργάνωση της εναέριας κυκλοφορίας προβλέπει ότι πόλεις και περιφέρειες που ήδη υποφέρουν από υψηλά επίπεδα θορύβου αεροσκαφών θα μπορούσαν να εκτελούνται ακόμη πιο συχνά. Πόλεις όπως το Hochheim και το Flörsheim πλήττονται ιδιαίτερα, καθώς οι ειδικοί πιστεύουν ότι τα σχέδια θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε απότομη αύξηση του αριθμού των μετακινήσεων πτήσεων. Σύμφωνα με πρόβλεψη της Intraplan, ο αριθμός των ετήσιων μετακινήσεων πτήσεων θα μπορούσε να αυξηθεί σε περίπου 560.000 έως το 2033.

Αυξανόμενες ανησυχίες και πολιτικές αντιδράσεις

Με περισσότερες αναχωρήσεις το βράδυ, η νέα ιδέα θα μπορούσε ενδεχομένως να παραβιάζει μια απόφαση του Ομοσπονδιακού Διοικητικού Δικαστηρίου. Η Katy Walther, εκπρόσωπος της πολιτικής μεταφορών του Κόμματος των Πρασίνων, εκφράζει σοβαρές ανησυχίες για την ποιότητα ζωής των κατοίκων. Ο υπουργός Οικονομικών της Έσσης Kaweh Mansoori (SPD) έχει επίσης την ευθύνη να κάνει δήλωση στην επικείμενη συνεδρίαση.

Οι αερομεταφορείς Fraport AG και Deutsche Flugsicherung συνεργάστηκαν για να αναπτύξουν τη νέα ιδέα λαμβάνοντας υπόψη τις τρέχουσες συνθήκες εναέριας κυκλοφορίας. Ειδικότερα, η σχεδιαζόμενη κατανομή των κινήσεων των αεροσκαφών πάνω από το Taunus στοχεύει στην ανακούφιση από τον θόρυβο των αεροσκαφών από το Mainz και το Wiesbaden. Ωστόσο, είναι σαφές ότι οι αλλαγές στις υπάρχουσες διαδρομές πτήσεων είναι απαραίτητες για να συμβαδίσουν με την ανάπτυξη της εναέριας κυκλοφορίας. Η [Rhein-Zeitung] επισημαίνει ότι πάνω από 441.000 απογειώσεις και προσγειώσεις καταγράφηκαν το 2022 και το αεροδρόμιο θεωρείται βασικός παράγοντας τοποθεσίας για τη βιομηχανία και την οικονομία.

Ο θόρυβος του αεροσκάφους και οι επιπτώσεις του

Ο θόρυβος των αεροσκαφών παραμένει ένα διαχρονικό πρόβλημα, όχι μόνο στη Φρανκφούρτη αλλά πολύ πιο πέρα. Υπολογίζεται ότι έως και ένα εκατομμύριο άνθρωποι στη λεκάνη απορροής του αεροδρομίου επηρεάζονται από τον θόρυβο και τις εκπομπές ρύπων, συμπεριλαμβανομένων περίπου 50.000 ανθρώπων που υποφέρουν πολύ από τον θόρυβο. Σύμφωνα με την τρέχουσα έκθεση της Μονάδας Προστασίας Θορύβου Αεροσκαφών, οι σταθμοί μέτρησης θορύβου στην πόλη της Φρανκφούρτης παρουσιάζουν αυξανόμενα συνεχόμενα επίπεδα ήχου, ειδικά κατά τη διάρκεια της ημέρας από τις 6 π.μ. έως τις 10 μ.μ.

Οι μετρήσεις δείχνουν ότι πολλοί σταθμοί υπερβαίνουν την κατευθυντήρια τιμή του ΠΟΥ των 40 dB τη νύχτα. Αν και ο αριθμός των νυχτερινών πτήσεων από τις 11 π.μ. έως τις 5 π.μ. ρυθμίζεται αυστηρά, είναι σαφές ότι ο θόρυβος από τις υπερπτήσεις επηρεάζει πολλούς κατοίκους και οι ανησυχίες για τη μελλοντική ιδέα της διαδρομής πτήσης γίνονται όλο και πιο έντονες. [Frankfurt.de] παρέχει τακτικά ενημερωμένες πληροφορίες σχετικά με την ανάπτυξη του θορύβου και την τρέχουσα κατάσταση της εναέριας κυκλοφορίας.

Συνολικά, είναι σαφές ότι πρέπει να βρεθεί μια ακριβής ισορροπία μεταξύ των συμφερόντων της αεροπορίας και της προστασίας των κατοίκων της περιοχής. Η επικείμενη συνεδρίαση στο κοινοβούλιο της πολιτείας θα μπορούσε να είναι ένα αποφασιστικό βήμα για να τεθούν στη συζήτηση οι απόψεις και οι ανησυχίες των δήμων που επηρεάζονται.