Nemecko na cyklistickej ceste: strojnásobenie cyklistiky do roku 2035!

Nemecko na cyklistickej ceste: strojnásobenie cyklistiky do roku 2035!

Frankfurt am Main, Deutschland - Diskusia o cyklistike v Nemecku vyhrala cestu s nedávnou štúdiou Fraunhoferovho inštitútu. Podľa výsledkov by sa prevádzka bicyklov mohla do roku 2035 dosiahnuť osvedčená kultúra bicyklov a trojnásobok. Klub Bicycle Club ADFC predstavil túto štúdiu v Berlíne a vidí veľký potenciál na výrazné zníženie emisií CO2. Ak sa cyklistická podiel zdvojnásobí, môže sa každoročne ušetriť až 19 miliónov ton ekvivalentov CO2, čo spôsobuje, že environmentalisti fandia. V súčasnosti je cyklistický podiel s dĺžkou až 30 kilometrov iba 13 %, ale ak sa prijmú správne opatrenia, môže sa zvýšiť až 45 %.

Potreba komplexnej infraštruktúry cyklu cesty už mnohí odborníci zdôraznili. Aby sa zvýšilo ocenenie bicykla v spoločnosti a zároveň na podporu prenosu, ktorá sa týka klímy, sú nevyhnutné zlepšenie cyklistickej infraštruktúry a sieťový systém s autobusom a vlakom. ADFC požaduje, aby oblasti plánovali a vytvorili dobré rozhrania. Štúdia vidí najväčší potenciál v regiopolách, kde je možné aj zdvojnásobenie cyklistického podielu 63 %.

Štúdia má za následok čísla

• Cyklistický podiel by sa mohol zvýšiť z 13 % na 45 %.
• Je možné ročné úspory 19 miliónov ton ekvivalentov CO2.
• Emisie premávky v blízkej oblasti by sa mohli znížiť o 34 %.

Ale nielen čísla hovoria samy za seba. Všeobecná nálada okolo cyklistiky by sa tiež nemala podceňovať. ADFC zdôrazňuje, že súčasná dopravná politika nestačí na dosiahnutie požadovaného zdvojnásobenia; Do roku 2035 bude predpovedať iba zvýšenie na 15 %. Časy polovičných solídnych opatrení sa skončili; Na vytvorenie potrebnej infraštruktúry potrebuje odvahu a určenie politických rozhodnutí.

Na podporu cyklistiky ADFC vypracoval národný plán prenosu pre bicykle, ktorý, ako už bolo uvedené, sa má naďalej premieňať na „akčný plán pre bicykel Plus“. Cieľ: Do roku 2035 sa má v Nemecku vybudovať kompletná sieť cyklistických ciest. Aby sa zohľadnila aj obvyklá predpoveď premávky, ktorá často podceňuje prepravu bicyklov, musí zohľadniť aj mäkké faktory.

Najmä v Hesse, kde je možné infraštruktúru bicyklov stále rozšíriť, je ešte stále vidieť, ako rýchlo sú perspektívy a implementácie upravené v miestnej politike. Odborníci súhlasia: Niečo je.

zhrnuté možno povedať, že výsledky štúdie ADFC a odporúčania, ktoré sa vyskytnú, by sa mali naliehavo pozorovať. Jedného dňa sa sen o „cyklistickej krajine“ by sa mohol stať realitou, ak by sa všetci spojili. Výzvy sú skvelé, ale potenciál je rovnaký - a to nie je len zisk pre životné prostredie, ale aj pre kvalitu života mnohých ľudí.

Pre ďalšie informácie a podrobné informácie o štúdii a jej výsledkoch sa dozviete viac od Spiegel [Adfc] [Adfc] (https://www.adfc.de/pressemitteilung/studie-des-fraunhofer-isi-deutschland-koenne- bike-bike bike).