Germania pe traseul bicicletei: triplarea ciclismului până în 2035!

Germania pe traseul bicicletei: triplarea ciclismului până în 2035!

Frankfurt am Main, Deutschland - Discuția despre ciclismul în Germania a câștigat o călătorie cu un studiu recent realizat de Institutul Fraunhofer. Conform rezultatelor, traficul de biciclete ar putea ajunge la cultura de biciclete dovedită din Franța până în 2035 și triplă. Clubul de biciclete ADFC a prezentat acest studiu la Berlin și vede un potențial mare de a reduce semnificativ emisiile de CO2. Dacă cota de ciclism se dublează, până la 19 milioane de tone de echivalenți de CO2 ar putea fi salvate anual, ceea ce îi face pe ecologiștii să se înveselească. În prezent, cota de ciclism cu o lungime de până la 30 de kilometri este de doar 13 %, dar ar putea crește până la 45 % dacă se iau măsurile corecte.

Necesitatea unei infrastructuri cuprinzătoare a căilor ciclului a fost deja subliniată de mulți experți. Pentru a crește aprecierea bicicletei în societate și, în același timp, pentru a promova traficul prietenos cu climă, îmbunătățirile infrastructurii de ciclism și un sistem în rețea cu autobuzul și trenul sunt esențiale. ADFC solicită zone care să planifice și să creeze interfețe bune. Studiul vede cel mai mare potențial în regiopole, unde este posibilă chiar și o dublare a cotei de ciclism de 63 %.

Studiul rezultă în numere

• Cota de ciclism ar putea crește de la 13 % la 45 %.
• sunt posibile economii anuale de 19 milioane de tone de echivalenți de CO2.
• Emisiile de trafic în zona apropiată ar putea fi reduse cu 34 %.

Dar nu numai că numerele vorbesc de la sine. Starea de spirit generală în jurul ciclismului nu ar trebui să fie subestimată. ADFC subliniază că politica actuală de trafic nu este suficientă pentru a obține dublarea dorită; Până în 2035, va fi prognozată doar o creștere la 15 %. Timpurile măsurilor pe jumătate de inimă s -au terminat; Are nevoie de curaj și determinare a producătorilor de decizie politică pentru a crea infrastructura necesară.

pentru a sprijini ciclismul, ADFC a elaborat un plan național de trafic pentru biciclete, care, așa cum s -a discutat deja, urmează să fie transformat într -un „plan de acțiune pentru Bicycleland Plus”. Obiectivul: până în 2035, o rețea completă de căi de ciclism trebuie să fie construită în toată Germania. Prognoza obișnuită a traficului, care adesea subestimează traficul de biciclete, trebuie să fie acoperit pentru a ține cont și de factorii soft.

în special în Hesse, unde infrastructura bicicletei poate fi încă extinsă, rămâne de văzut cât de rapid sunt ajustate perspectivele și implementările în politica locală. Experții sunt de acord: există ceva.

rezumat se poate spune că rezultatele studiului ADFC și recomandările care apar ar trebui observate urgent. Într -o zi, visul „țara bicicletei” ar putea deveni o realitate dacă toată lumea se va strânge. Provocările sunt grozave, dar potențialul este același - și acesta nu este doar un profit pentru mediu, ci și pentru calitatea vieții multor oameni.

Pentru informații suplimentare și informații detaliate despre studiu și rezultatele sale, aflați mai multe de la [spiegel] (https://www.spiegel.de/auto/bahrrad-klimatest-dfc-wir-s-noch ---lange-kein-a-2737-d53f-496047e52bdd) [adfc] (https://www.adfc.de/pressemitteilung/studie-des-fraunhofer-isi-deutschland-koenne- bicicletă-bicicletă-bicicletă).