Alemanha na ciclovia: triplicar o ciclismo até 2035!

Alemanha na ciclovia: triplicar o ciclismo até 2035!

Frankfurt am Main, Deutschland - A discussão sobre ciclismo na Alemanha venceu uma jornada com um estudo recente do Instituto Fraunhofer. De acordo com os resultados, o tráfego de bicicletas poderia atingir a cultura comprovada de bicicletas da França até 2035 e Triple. O ADFC Bicycle Club apresentou este estudo em Berlim e vê um grande potencial para reduzir significativamente as emissões de CO2. Se a participação no ciclismo dobrar, até 19 milhões de toneladas de equivalentes de CO2 poderiam ser salvas anualmente, o que faz com que os ambientalistas torça. Atualmente, a participação no ciclismo de até 30 quilômetros de comprimento é de apenas 13 %, mas pode aumentar até 45 % se as medidas corretas forem tomadas.

A necessidade de uma infraestrutura abrangente de caminhos de ciclo já foi enfatizada por muitos especialistas. Para aumentar a apreciação da bicicleta na sociedade e, ao mesmo tempo, promover o tráfego amigável ao clima, são essenciais melhorias na infraestrutura de ciclismo e um sistema em rede com ônibus e trem. O ADFC exige áreas para planejar e criar boas interfaces. O estudo vê o maior potencial em regiopóis, onde é possível uma duplicação da participação no ciclismo de 63 %.

O estudo resulta em números

• A participação no ciclismo pode aumentar de 13 % para 45 %.
• São possíveis economias anuais de 19 milhões de toneladas de equivalentes de CO2.
• As emissões de tráfego na área próxima podem ser reduzidas em 34 %.

Mas não apenas os números falam por si. O humor geral em torno do ciclismo também não deve ser subestimado. O ADFC enfatiza que a política de trânsito atual não é suficiente para alcançar a duplicação desejada; Até 2035, apenas um aumento para 15 % será previsto. Os tempos das medidas de meio coração acabaram; Precisa de coragem e determinação de tomadores de decisão política para criar a infraestrutura necessária.

Para apoiar o ciclismo, o ADFC desenvolveu um plano nacional de tráfego de bicicletas, que, como já discutido, é continuar sendo convertido em um "plano de ação para o Bicycleland Plus". O objetivo: até 2035, uma rede completa de ciclovias deve ser construída em toda a Alemanha. A previsão usual de tráfego, que geralmente subestima o tráfego de bicicletas, deve ser abordada para também levar em consideração os fatores suaves.

Especialmente em Hesse, onde a infraestrutura da bicicleta ainda pode ser expandida, resta ver a rapidez com que as perspectivas e implementações são ajustadas na política local. Especialistas concordam: há algo.

Resumido pode -se dizer que os resultados do estudo do ADFC e as recomendações que ocorrem devem ser observadas com urgência. Um dia, o sonho de “país da bicicleta” pode se tornar realidade se todos se unirem. Os desafios são ótimos, mas o potencial é o mesmo - e isso não é apenas um lucro para o meio ambiente, mas também para a qualidade de vida de muitas pessoas.

Para mais informações e informações detalhadas sobre o estudo e seus resultados, saiba mais com Spiegel (https://www.adfc.de/pressemitteilung/studie-des-fraunhofer-isi-deutschland-koenne- bicicleta bicicleta-bicicleta).