Njemačka na biciklističkoj stazi: utrostruči biciklizam do 2035. godine!

Njemačka na biciklističkoj stazi: utrostruči biciklizam do 2035. godine!

Frankfurt am Main, Deutschland - Rasprava o biciklizmu u Njemačkoj osvojila je putovanje nedavnom studijom Instituta Fraunhofer. Prema rezultatima, biciklistički promet mogao bi doseći francusku dokazanu biciklističku kulturu do 2035. godine i utrostručiti. ADFC biciklistički klub predstavio je ovu studiju u Berlinu i vidi veliki potencijal za značajno smanjenje emisije CO2. Ako se biciklistički udio udvostruči, do 19 milijuna tona ekvivalenta CO2 može se spasiti godišnje, zbog čega ekolozi razvesele. Trenutno je biciklistički udio do 30 kilometara duljine samo 13 %, ali mogao bi se povećati do 45 % ako se poduzmu ispravne mjere.

Mnogi stručnjaci već su naglasili potrebu za sveobuhvatnom infrastrukturom ciklusa. Kako bi se povećala uvažavanje bicikla u društvu i istodobno promovirala klimatsko promet, poboljšanja u biciklističkoj infrastrukturi i umreženi sustav s autobusom i vlakom su neophodna. ADFC poziva na područja da planiraju i stvaraju dobra sučelja. Studija vidi najveći potencijal u regiopolima, gdje je moguće čak i udvostručiti udio biciklizma od 63 %.

Studija rezultira brojevima

• Biciklistički udio mogao bi se povećati sa 13 % na 45 %.
• Moguće su godišnje uštede od 19 milijuna tona ekvivalenta CO2.
• Emisije prometa u bliskom području mogu se smanjiti za 34 %.

ali ne samo brojevi govore sami za sebe. Opće raspoloženje oko biciklizma također se ne treba podcijeniti. ADFC naglašava da trenutna prometna politika nije dovoljna za postizanje željenog udvostručenja; Do 2035. predviđat će se samo porast na 15 %. Vremena mjera poluscijene su završena; Potrebna mu je hrabrost i određivanje političke odluke -donositelji da bi stvorili potrebnu infrastrukturu.

Da bi podržao biciklizam, ADFC je razvio Nacionalni plan za biciklističke promete, koji je, kako je već raspravljano, i dalje pretvoriti u "akcijski plan za Bicycleland Plus". Cilj: Do 2035. godine treba se graditi kompletna mreža biciklističkih staza u cijeloj Njemačkoj. Uobičajena prognoza prometa, koja često podcjenjuje biciklistički promet, mora biti pokrivena kako bi se uzelo u obzir i mekani faktori.

posebno u Hesseu, gdje se biciklistička infrastruktura još uvijek može proširiti, ostaje da se vidi kako se brzo perspektive i implementacije prilagođavaju u lokalnoj politici. Stručnjaci se slažu: nešto postoji.

sažeto se može reći da se rezultati ADFC studije i preporuke koje se pojave trebaju hitno primijetiti. Jednog dana san o „zemlji bicikla“ mogao bi postati stvarnost ako se svi povuku zajedno. Izazovi su sjajni, ali potencijal je isti - i to nije samo profit za okoliš, već i za kvalitetu života mnogih ljudi.

Za daljnje informacije i detaljne uvide u studiju i njegove rezultate, saznajte više od Spiegel (https://www.adfc.de/pressemitteilung/studie-des-fraunhofer-isi-deutschland-koenne- Bike-Bike-Bike-Bike).