Saksa pyörätiellä: Pyöräilyn kolminkertainen vuoteen 2035 mennessä!

Saksa pyörätiellä: Pyöräilyn kolminkertainen vuoteen 2035 mennessä!

Frankfurt am Main, Deutschland - Keskustelu pyöräilystä Saksassa on voittanut matkan Fraunhofer -instituutin äskettäisellä tutkimuksella. Tulosten mukaan polkupyöräliikenne voi saavuttaa Ranskan todistetun polkupyöräkulttuurin vuoteen 2035 mennessä ja kolminkertaisesti. ADFC -polkupyöräkerho esitteli tämän tutkimuksen Berliinissä ja näkee suuren potentiaalin vähentää hiilidioksidipäästöjä merkittävästi. Jos pyöräilyosuus kaksinkertaistuu, jopa 19 miljoonaa tonnia hiilidioksidekvivalentteja voitaisiin säästää vuosittain, mikä saa ympäristönsuojelijat piristämään. Tällä hetkellä jopa 30 kilometrin pituisten pyöräilyosuus on vain 13 %, mutta se voi nousta jopa 45 %: iin, jos oikeat toimenpiteet toteutetaan.

Monet asiantuntijat ovat jo korostaneet kattavan pyöräteinfrastruktuurin tarvetta. Polkupyörän arvioinnin lisäämiseksi yhteiskunnassa ja samalla ilmastoystävällisen liikenteen edistämiseksi pyöräilyinfrastruktuurin parannukset ja verkottuneet järjestelmät linja -autolla ja junalla ovat välttämättömiä. ADFC vaatii alueita suunnittelemaan ja luomaan hyviä rajapintoja. Tutkimuksessa näkee suurimman potentiaalin regiopoleissa, joissa jopa 63 %: n pyöräilyosuuden kaksinkertaistaminen on mahdollista.

tutkimus johtaa numeroihin

• Pyöräilyosuus voi kasvaa 13 prosentista 45 prosenttiin.
• 19 miljoonan tonnin hiilidioksidin vastaavien vuosittaiset säästöt ovat mahdollisia.
• Lähi -alueen liikennepäästöjä voitiin vähentää 34 %.

Mutta paitsi numerot puhuvat puolestaan. Pyöräilyn yleistä tunnelmaa ei myöskään pidä aliarvioida. ADFC korostaa, että nykyinen liikennepolitiikka ei riitä halutun kaksinkertaistumisen saavuttamiseen; Vuoteen 2035 mennessä ennustetaan vain 15 prosenttiin. Puoli -sydämen toimenpiteet ovat ohitse; Se tarvitsee rohkeutta ja poliittisen päätöksentekijöiden määrittämistä -tarvittavan infrastruktuurin luomiseksi.

Pyöräilyn tukemiseksi ADFC on kehittänyt kansallisen polkupyörän liikennesuunnitelman, jota, kuten jo keskusteltiin, on edelleen muunnettava "Bicycleland Plus -toimintasuunnitelmaksi". Tavoite: Vuoteen 2035 mennessä täydellinen pyöräpolkuverkko on rakennettava koko Saksassa. Tavallinen liikennekieliikenne, joka usein aliarvioi polkupyöräliikenteen, on katettava, jotta voidaan ottaa huomioon myös pehmeät tekijät.

Erityisesti Hessessä, jossa polkupyöräinfrastruktuuria voidaan edelleen laajentaa, on vielä nähtävissä, kuinka nopeasti näkökulmat ja toteutukset mukautetaan paikallisessa politiikassa. Asiantuntijat ovat yhtä mieltä: on jotain.

Yhteenveto voidaan sanoa, että ADFC -tutkimuksen tulokset ja esiintyneet suositukset tulisi havaita kiireellisesti. Eräänä päivänä "polkupyörämaasta" unelma voi tulla todellisuudeksi, jos kaikki vetäytyvät yhteen. Haasteet ovat suuria, mutta potentiaali on sama - ja tämä ei ole vain ympäristölle voittoa, vaan myös monien ihmisten elämänlaatua.

Lisätietoja ja yksityiskohtaisia ​​näkemyksiä tutkimuksesta ja sen tuloksista saat lisätietoja Spiegel [ADFC] [ADFC] (https://www.adfc.de/pressemitteilung/studie-des-fraunhofer-isi-deutschland-koenne- pyörä-bike-bike-bike).