Германия по велосипедната пътека: Триплинг на колоезденето до 2035 г.!

Германия по велосипедната пътека: Триплинг на колоезденето до 2035 г.!

Frankfurt am Main, Deutschland - Дискусията за колоезденето в Германия спечели пътуване с скорошно проучване на Института Fraunhofer. Според резултатите, велосипедният трафик може да достигне до доказаната велосипедна култура на Франция до 2035 г. и Triple. Велосипедният клуб ADFC представи това проучване в Берлин и вижда голям потенциал за значително намаляване на емисиите на CO2. Ако делът на колоезденето се удвои, до 19 милиона тона еквиваленти на CO2 могат да се спестяват ежегодно, което кара природозащитниците да се развеселят. Понастоящем делът на колоездене с дължина до 30 километра е само 13 %, но може да се увеличи до 45 %, ако се предприемат правилните мерки.

Необходимостта от цялостна инфраструктура на пътеката на цикъла вече е подчертана от много експерти. За да се повиши оценката на велосипеда в обществото и в същото време да се насърчава климатичният трафик, подобренията в колоездачната инфраструктура и мрежовата система с автобус и влак са от съществено значение. ADFC призовава областите да планират и създават добри интерфейси. Проучването вижда най -голям потенциал в региополите, където дори е възможно удвояване на колоездачния дял от 63 %.

Проучването води до числа

• Делът на колоездене може да се увеличи от 13 % на 45 %.
• Възможни са годишни спестявания от 19 милиона тона еквиваленти на CO2.
• Емисиите на трафик в близката зона могат да бъдат намалени с 34 %.

, но не само числата говорят сами за себе си. Общото настроение около колоезденето също не трябва да се подценява. ADFC подчертава, че настоящата политика за движение не е достатъчна за постигане на желаното удвояване; До 2035 г. ще бъде прогнозирано само увеличение до 15 %. Времената на полусърдечните мерки приключиха; Тя се нуждае от смелост и решителност на политическите решения, за да създадат необходимата инфраструктура.

За да подкрепи колоезденето, ADFC разработи Национален план за движение на велосипеди, който, както вече беше обсъдено, е да продължи да се превръща в „план за действие за Bicycleland Plus“. Целта: До 2035 г. трябва да се изгради пълна мрежа от велосипедни пътеки в цяла Германия. Обичайната прогноза за трафик, която често подценява трафика на велосипеди, трябва да бъде покрита, за да се вземат предвид също меките фактори.

Особено в Хесен, където велосипедната инфраструктура все още може да бъде разширена, остава да се види колко бързо перспективите и реализациите се коригират в местната политика. Експертите са съгласни: има нещо.

Обобщено може да се каже, че резултатите от проучването ADFC и препоръките, които се случват, трябва да се наблюдават спешно. Един ден мечтата за „страна на велосипеди“ може да се превърне в реалност, ако всички се съберат. Предизвикателствата са големи, но потенциалът е същият - и това е не само печалба за околната среда, но и за качеството на живот на много хора.

За допълнителна информация и подробна информация за проучването и нейните резултати, научете повече от Spiegel [Adfc] (https://www.adfc.de/pressemitteilung/studie-des-fraunhofer-isi-deutschland-koenne- bike-bike-bike-bike).