Most Salzbachtal: Konačno završen! Sloboda prometa od 1. kolovoza!

Most Salzbachtal: Konačno završen! Sloboda prometa od 1. kolovoza!

Za nekoliko dana konačno je došlo vrijeme: 1. kolovoza Salzbachtalski most u blizini Wiesbadena bit će potpuno pušten u promet nakon više od osam godina izgradnje. Unatoč planiranom datumu otvaranja u lipnju, bilo je potrebno otkloniti neke nedostatke na brtvama kolnika, što je dovelo do ovog kašnjenja. Most je bitan dio autoceste A66, koja svakodnevno prevozi putnike iz Mainza i Rheinhessena prema Frankfurtu. Glasno SWR Stari most je bio jako dotrajao i zatvoren je u ljeto 2021. godine, a potom dignut u zrak. Dosta složen projekt koji je ukupno koštao oko 225 milijuna eura i značajno poboljšava prometnu povezanost između Rheinhessena, Rheingaua i Frankfurta.

Zadnjih nekoliko mjeseci završeni su završni radovi na sjevernom mostu. Očekuje se da će ministar prometa Hessena Kaweh Mansoori i gradonačelnik Wiesbadena Gert-Uwe Mende biti službeno objavljeni 1. kolovoza. Otvaranje mostova predviđeno je za 17 sati. prije nego što se promet krene preko novog sjevernog mosta.

Novi most i njegovi izazovi

Radove na izgradnji mosta Salzbachtal karakterizirali su različiti izazovi. Prvi radovi na dubokom temeljenju započeli su u studenom 2019., iako je nezgoda u južnoj konstrukciji u lipnju 2021. rezultirala potpunim zatvaranjem A 66. Rušenje starih mostova dogodilo se 6. studenoga 2021. Bilo je važno što prije uspostaviti protok prometa jer mostovi imaju središnju ulogu u regiji. I novi južni most pušten je u promet 18. prosinca 2023. godine, no zbog suženja su se redovito stvarale gužve.

Građevinski radovi na novoj konstrukciji obuhvaćali su dovršetak donje konstrukcije konstrukcije mosta do proljeća 2023. godine, ugradnju asfaltnih slojeva i izvođenje potrebnih sustava odvodnje. Više informacija o procesu stvaranja je glasno KUK smatra se vrlo informativnim.

Gospodarski značaj prometne infrastrukture

Dobro razvijena prometna infrastruktura nije važna samo za prigradski promet, već ima i značajan utjecaj na gospodarski rast. Njemačka ima najveću prometnu infrastrukturu u Europi i svake godine ulaže milijarde u održavanje i proširenje ovih važnih prometnih pravaca. U 2023. godini u cestovni promet uloženo je oko 8,47 milijardi eura, čime će profitirati oko 38.000 kilometara federalnih cesta i oko 13.200 kilometara autocesta, kao npr. Statista prijavio. Infrastruktura koja dobro funkcionira nastavit će igrati ključnu ulogu u gospodarstvu regije u budućnosti.

Sve u svemu, obnova mosta Salzbachtal ne samo da pokazuje napredak u regionalnoj prometnoj infrastrukturi, već također naglašava potrebu ulaganja u takve projekte kako bi se odgovorilo na izazove moderne mobilnosti.