Pont du Salzbachtal : enfin terminé ! Liberté de circulation à partir du 1er août !

Pont du Salzbachtal : enfin terminé ! Liberté de circulation à partir du 1er août !

Dans quelques jours, le moment est enfin venu : le 1er août, le pont du Salzbachtal, près de Wiesbaden, sera entièrement ouvert à la circulation après plus de huit ans de construction. Malgré une ouverture prévue en juin, certains défauts d'étanchéité de la chaussée devaient être corrigés, ce qui a entraîné ce retard. Le pont est un élément essentiel de l'autoroute A66, qui transporte quotidiennement les navetteurs de Mayence et de Rheinhessen vers Francfort. Fort ROS Le vieux pont était très vétuste et a été fermé à l'été 2021 puis explosé. Un projet assez complexe qui a coûté au total environ 225 millions d'euros et améliore considérablement la liaison de transport entre Rheinhessen, Rheingau et Francfort.

Les derniers travaux du pont nord ont été complétés au cours des derniers mois. Le ministre des Transports de Hesse, Kaweh Mansoori, et le maire de Wiesbaden, Gert-Uwe Mende, sont attendus pour la publication officielle le 1er août. Les ponts volants devraient être dévoilés à 17 heures. avant que la circulation puisse passer sur le nouveau pont nord.

Le nouveau pont et ses défis

Les travaux de construction du pont du Salzbachtal ont été caractérisés par divers défis. Les premiers travaux de fondation profonde ont débuté en novembre 2019, mais un accident survenu dans l'ouvrage sud en juin 2021 a entraîné la fermeture totale de l'A 66. La démolition des vieux ponts a eu lieu le 6 novembre 2021. Il était important de rétablir la fluidité de la circulation le plus rapidement possible car l'ouvrage joue un rôle central dans la région. Le nouveau pont sud a également été ouvert à la circulation le 18 décembre 2023, mais il y avait régulièrement des embouteillages en raison de rétrécissements.

Les travaux de construction de la nouvelle structure comprenaient l'achèvement des sous-structures des structures du pont d'ici le printemps 2023, l'installation des couches d'asphalte et la mise en œuvre des systèmes de drainage nécessaires. Plus d'informations sur le processus de création sont bruyantes KUK considéré comme très instructif.

Importance économique des infrastructures de transport

Une infrastructure de transport bien développée est non seulement importante pour le trafic domicile-travail, mais a également un impact significatif sur la croissance économique. L'Allemagne possède la plus grande infrastructure de transport d'Europe et investit chaque année des milliards dans l'entretien et l'expansion de ces importantes voies de transport. En 2023, des investissements d'environ 8,47 milliards d'euros ont été réalisés dans le transport routier, dont bénéficieront environ 38 000 kilomètres de routes fédérales et environ 13 200 kilomètres d'autoroutes, comme Statiste signalé. Une infrastructure qui fonctionne bien continuera à jouer un rôle crucial dans l’économie de la région à l’avenir.

Dans l'ensemble, la rénovation du pont de Salzbachtal montre non seulement les progrès réalisés dans les infrastructures de transport régionales, mais souligne également la nécessité d'investir dans de tels projets afin de relever les défis de la mobilité moderne.