Puente Salzbachtal: ¡Por fin terminado! ¡Libertad de circulación a partir del 1 de agosto!

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El puente Salzbachtal en Wiesbaden se abrirá al tráfico el 1 de agosto después de ocho años de construcción.

Die Salzbachtalbrücke in Wiesbaden wird am 1. August nach acht Jahren Bauzeit für den Verkehr freigegeben.
El puente Salzbachtal en Wiesbaden se abrirá al tráfico el 1 de agosto después de ocho años de construcción.

Puente Salzbachtal: ¡Por fin terminado! ¡Libertad de circulación a partir del 1 de agosto!

En unos días finalmente ha llegado el momento: el 1 de agosto, el puente Salzbachtal cerca de Wiesbaden quedará completamente abierto al tráfico después de más de ocho años de construcción. A pesar de que la fecha de apertura prevista era junio, fue necesario solucionar algunos defectos en el sellado de la acera, lo que provocó este retraso. El puente es una parte esencial de la autopista A66, que transporta diariamente a los viajeros desde Mainz y Rheinhessen hacia Frankfurt. Alto ROE El viejo puente estaba muy deteriorado y en el verano de 2021 lo cerraron y luego lo volaron. Un proyecto bastante complejo que costó en total unos 225 millones de euros y que mejora significativamente la conexión de transporte entre Rheinhessen, Rheingau y Frankfurt.

Las obras finales del puente norte se han completado en los últimos meses. Se espera que el ministro de Transportes de Hesse, Kaweh Mansoori, y el alcalde de Wiesbaden, Gert-Uwe Mende, hagan la presentación oficial el 1 de agosto. Está previsto que los robos del puente se den a conocer a las 5 p.m. antes de que el tráfico pueda pasar por el nuevo puente norte.

El nuevo puente y sus desafíos

Los trabajos de construcción del puente Salzbachtal se caracterizaron por varios desafíos. Los primeros trabajos de cimentación profunda comenzaron en noviembre de 2019, aunque un accidente en la estructura sur en junio de 2021 provocó el cierre total de la A 66. La demolición de los puentes antiguos tuvo lugar el 6 de noviembre de 2021. Era importante restablecer el flujo de tráfico lo más rápido posible porque la estructura desempeña un papel central en la región. El nuevo puente sur también se abrió al tráfico el 18 de diciembre de 2023, pero se produjeron frecuentes atascos debido a los estrechamientos.

Los trabajos de construcción de la nueva estructura incluyeron completar las subestructuras de las estructuras del puente para la primavera de 2023, instalar las capas de asfalto y implementar los sistemas de drenaje necesarios. Más información sobre el proceso de creación es ruidosa. KUK visto como muy informativo.

Importancia económica de la infraestructura de transporte

Una infraestructura de transporte bien desarrollada no sólo es importante para el tráfico de pasajeros, sino que también tiene un impacto significativo en el crecimiento económico. Alemania tiene la mayor infraestructura de transporte de Europa e invierte miles de millones cada año en el mantenimiento y ampliación de estas importantes rutas de transporte. En 2023 se invirtieron unos 8,47 mil millones de euros en el transporte por carretera, de lo que se beneficiarán unos 38.000 kilómetros de carreteras federales y unos 13.200 kilómetros de autopistas, como estadista informó. Una infraestructura que funcione bien seguirá desempeñando un papel crucial en la economía de la región en el futuro.

En general, la renovación del puente Salzbachtal no sólo muestra los avances en la infraestructura de transporte regional, sino que también subraya la necesidad de invertir en este tipo de proyectos para hacer frente a los desafíos de la movilidad moderna.