Calming Traffic: Νιώστε καλά αντί για θόρυβο κυκλοφορίας στο Idstein!

Calming Traffic: Νιώστε καλά αντί για θόρυβο κυκλοφορίας στο Idstein!

Rheingau-Taunus-Kreis, Deutschland - Τι συμβαίνει στο κέντρο της πόλης του Idstein; Σε μια τρέχουσα συζήτηση σχετικά με την προγραμματισμένη ηρεμία της κυκλοφορίας, ο δικαστής απέρριψε τα επιχειρήματα ορισμένων κριτικών και τους αναφέρθηκε ως επιχειρήματα. Αυτό το μέτρο δεν μπορούσε μόνο να βελτιώσει τη σαφήνεια, αλλά και την ποιότητα της διαμονής για τους πολίτες: αύξηση μέσα. Τα ειδικά ιδρύματα έχουν πραγματοποιήσει λεπτομερείς μελέτες σχετικά με αυτό το θέμα και διαπίστωσαν ότι υπάρχουν υπολειπόμενες επιλογές μπροστά από τα καταστήματα και οι περιοχές ανάπαυσης για να είναι απαραίτητες για να αισθάνονται καλά και να προωθήσουν τις κοινωνικές αλληλεπιδράσεις στο κέντρο της πόλης, αναφέρει το .

Αλλά πώς αντιδρούν οι άνθρωποι σε αυτά τα σχέδια; Ο Ρίχτερ παρατήρησε ότι οι νέοι ειδικότερα οδηγούν στις προγραμματισμένες ζώνες κυκλοφορίας -χωρίς περιορισμούς, ενώ οι ηλικιωμένοι ή οι άνθρωποι με περιορισμούς είναι περισσότερο εκτός δρόμου. Αυτό εγείρει το ζήτημα του τρόπου με τον οποίο έχει σχεδιαστεί το κέντρο της πόλης και αν τα σχέδια λαμβάνουν υπόψη τις ανάγκες όλων των κατοίκων.

Η συζήτηση σχετικά με τα μέτρα ηρεμίας της κυκλοφορίας είναι στο επάνω μέρος, αλλά υπάρχουν επίσης όλο και πιο φωνές. Οι επικριτές φοβούνται ότι ένα τέτοιο μέτρο δεν οδηγεί στην ανακούφιση της κυκλοφορίας, αλλά περιέχει επίσης τους γύρω δρόμους. Η πλατφόρμα DIFU συναντάται με μια σαφή ανακοίνωση στους τοπικούς πολιτικούς: ο φόβος των πρόσθετων φορτίων από το γειτονικό οδικό δίκτυο είναι αβάσιμος. Το difu-paper

Στο Βερολίνο, για παράδειγμα, η Γερουσία αποφάσισε στις 2 Μαρτίου 2021 το σχέδιο αστικής ανάπτυξης για την κινητικότητα και την κυκλοφορία (μετακίνηση βημάτων) προκειμένου να εξουδετερώσει την αύξηση της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων. Ο στόχος: το μερίδιο της περιβαλλοντικής ένωσης, που αποτελείται από κυκλοφορία ποδιών και ποδηλάτων, λεωφορεία και τρένα, είναι να αυξηθεί από 74% σε 82% έως το 2030. Το όραμα μιας ζώνης εκπομπής μηδενικής, στην οποία μόνο τα οχήματα με καθαρούς δίσκους στο μέλλον θα μπορούσαν επίσης να βελτιώσουν την ποιότητα ζωής, όπως το "https://www.berlin.de/sen/uvk/mobilitaet-undeuverkehr/verwerkpfolitik/stadt αναπτυξιακό σχέδιο--mobilitaet-und-verkehr/" class = "seneate senate .

Συνοψισμένο μπορεί να δηλωθεί: Η ηρεμία της κυκλοφορίας θα μπορούσε να κάνει καλό στο κέντρο της πόλης Idsteiner, όσο όλες οι ανάγκες του πληθυσμού παρατηρούνται. Ένας περαιτέρω διάλογος μεταξύ των πολιτικών αποφάσεων, των πολιτών: μέσα και τους εμπειρογνώμονες είναι απαραίτητος για να διαμορφώσει το μέλλον της πόλης μαζί και να εκμεταλλευτεί πλήρως τα πλεονεκτήματα της ηρεμίας της κυκλοφορίας.