Dyra cykelvägstillstånd i Rheingau: 137 miljoner euro i 11 kilometer!

Dyra cykelvägstillstånd i Rheingau: 137 miljoner euro i 11 kilometer!

Rüdesheim am Rhein, Deutschland - Cyklister och förare i Rheingau står inför en utmanande tid. Från 25 juni kommer byggarbetet för klyftan i Rheinufer mellan Rüdeesheim och Assmannshausen att börja, vilket bör pågå fram till våren 2026. Budgeten för tillhörande provisoriska är två miljoner euro, medan totala utgifter för cykelvägen redan är 137 miljoner euro för elva kilometer, till exempel faz rapporterade.

Det planerade byggarbetet ligger på Federal Road 42 och är avsedda att öka säkerheten för alla trafikanter. För byggnadsarbetets tid förväntas omfattande trafikbegränsningar som testas till testet. Trafiken från Rüdeesheim till Assmannshausen förblir på B 42, medan den omvända trafiken via Presberg avleds. Denna omväg leder från Assmannshausen via L 3272 till Presberg och vidare via L 3454 tillbaka till Rüdeesheim.

Detaljer om byggnadsarbetet

centrala element i den nya cykelvägen är trafikljussystem i båda ändarna av sektionen för att säkerställa en säker korsning av de livliga B 42. Cyklister måste anpassa sig till L 3034 och Niederwald-monumentet från Assmannshausen via en omväg från Assmannshausen-en väg som endast är lämplig för erfarna cyklister eller e-Bikes. Färringstrafik mellan Rüdeesheim och Bingen kommer också att påverkas, i synnerhet kommer det att vara tillfälligt bara möjligt att köra på färjan från Rüdeesheim. The Hessian state government provides information about electronic scoreboards that are provided at alternatives such as the ferry in Kaub or the Autobahn 60 indicate.

missnöje med det faktum att det provisoriska inte var en del av byggarbetet som planerat från början. Kritiker klagar över att planeringsmyndigheterna borde ha haft en bra hand här för att undvika förseningar från början. Byggperioden för den cirka 300 meter -långa cykelvägsvägen, som körs på ett nedlagt järnvägsspår, förväntas ta totalt nio månader. Förare måste förbereda sig för ytterligare nio månaders trafikstörningar.

långsiktig planering och utmaningar

Konstruktionen av en framtida tunnelanslutning på Rüdesheim -nivåövergången kan leda till stängningar igen. Tunnelkonstruktionen kommer att förväntas här tidigast efter 2030. Detta visar återigen att utvidgningen av transportinfrastrukturen i Tyskland, och särskilt i Hesse, verkar ha en låg betydelse, vilket kritiseras

Vinstäderna Assmannshausen och Lorch kommer att påverkas direkt under den aktiva byggperioden på sommaren, vilket verkligen också påverkar turistbjudandena. Många besökare som reser över färjan från Bingen tvingas ta en omväg via Presberg. För alla inblandade krävs tålamod medan byggarbetet fortskrider.