Kallis väliaikainen pyörätie Rheingaussa: 137 miljoonaa euroa 11 kilometriä!

Kallis väliaikainen pyörätie Rheingaussa: 137 miljoonaa euroa 11 kilometriä!

Rheingaun pyöräilijöiden ja kuljettajien edessä on haastava aika. Rakennustyöt Reinin rannoilla Rüdesheimin ja Assmannshausenin välisen kuilun kuromiseksi alkavat 25. kesäkuuta ja kestävät kevääseen 2026. Liitännäisen tilapäisen rakenteen kustannuskehys on vaikuttavat kaksi miljoonaa euroa, kun taas pyörätien kokonaiskustannukset ovat jo 137 miljoonaa euroa yhdeltätoista kilometriltä. FAZ raportoitu.

Suunniteltu rakennustyö sijaitsee liittovaltion valtatiellä 42 ja sen tarkoituksena on lisätä kaikkien tienkäyttäjien turvallisuutta. Rakennustyön aikana on odotettavissa laajoja liikennerajoituksia, jotka koettelevat kuljettajia. Liikenne Rüdesheimista Assmannshauseniin pysyy tiellä B 42, kun taas liikenne vastakkaiseen suuntaan ohjataan Presbergin kautta. Tämä kiertotie johtaa Assmannshausenista L 3272:n kautta Presbergiin ja edelleen L 3454:n kautta takaisin Rüdesheimiin.

Yksityiskohdat rakennustöistä

Uuden pyörätien keskeisiä elementtejä ovat liikennevalot osuuden molemmissa päissä vilkkaan B 42:n turvallisen ylittämisen varmistamiseksi. Pyöräilijöiden on varauduttava kiertoon Assmannshausenista tielle L 3034 ja Niederwalddenkmalille - reitti, joka sopii vain kokeneille pyöräilijöille tai sähköpyörille. Myös Rüdesheimin ja Bingenin välinen lauttaliikenne vaikuttaa. erityisesti lautalle nouseminen on väliaikaisesti mahdollista vain Rüdesheimin suunnasta. The Hessenin osavaltion hallitus Tarjoaa kattavaa tietoa sähköisten näyttötaulujen kautta, jotka osoittavat vaihtoehdot, kuten lautta Kaubissa tai Autobahn 60 Mainziin.

Tyytymättömyyttä herättää kuitenkin se, että väliaikainen rakennelma ei ollut osa rakennustyötä alusta alkaen suunnitellusti. Kriitikot valittavat, että kaavoitusviranomaisten olisi pitänyt osoittaa tässä hyvää kättä, jotta viivytykset välttyisivät alusta alkaen. Noin 300 metriä pitkän, käytöstä poistettua rataa pitkin kulkevan pyörätien rakentamisajan arvioidaan kestävän yhteensä yhdeksän kuukautta. Kuljettajien on siksi varauduttava vielä yhdeksän kuukauden liikennehäiriöihin.

Pitkäjänteistä suunnittelua ja haasteita

Tulevan tunneliyhteyden rakentaminen Rüdesheimin rautatien risteykseen voi johtaa jälleen sulkemiseen. Tunnelin rakentamisen odotetaan alkavan aikaisintaan vuoden 2030 jälkeen. Tämä osoittaa jälleen kerran, että Saksan ja erityisesti Hessenin liikenneinfrastruktuurin laajentamisella ei näytä olevan juurikaan merkitystä Hessenin talous kritisoitu.

Assmannshausenin ja Lorchin viinikaupungit vaikuttavat suoraan kesän aktiivisen rakentamisen aikana, mikä varmasti vaikuttaa myös turistitarjontaan. Monet Bingenistä lautalla saapuvat vierailijat joutuvat ottamaan kiertotien Presbergin kautta. Kaikilta mukana olevilta vaaditaan kärsivällisyyttä rakennustöiden edetessä.