Πανάκριβος προσωρινός ποδηλατόδρομος στο Rheingau: 137 εκατομμύρια ευρώ για 11 χιλιόμετρα!

Πανάκριβος προσωρινός ποδηλατόδρομος στο Rheingau: 137 εκατομμύρια ευρώ για 11 χιλιόμετρα!

Οι ποδηλάτες και οι οδηγοί στο Rheingau αντιμετωπίζουν μια δύσκολη περίοδο. Οι κατασκευαστικές εργασίες για την κάλυψη του χάσματος στις όχθες του Ρήνου μεταξύ Rüdesheim και Assmannshausen θα ξεκινήσουν στις 25 Ιουνίου και θα διαρκέσουν μέχρι την άνοιξη του 2026. Το πλαίσιο κόστους για τη σχετική προσωρινή δομή ανέρχεται σε εντυπωσιακά δύο εκατομμύρια ευρώ, ενώ η συνολική δαπάνη για τον ποδηλατόδρομο είναι ήδη 137 εκατομμύρια ευρώ για έντεκα χιλιόμετρα FAZ αναφέρθηκε.

Οι προγραμματισμένες κατασκευαστικές εργασίες βρίσκονται στον ομοσπονδιακό αυτοκινητόδρομο 42 και αποσκοπούν στην αύξηση της ασφάλειας όλων των χρηστών του δρόμου. Κατά τη διάρκεια των κατασκευαστικών εργασιών αναμένονται εκτεταμένοι κυκλοφοριακοί περιορισμοί, που θα βάλουν σε δοκιμασία τους οδηγούς. Η κυκλοφορία από το Rüdesheim προς το Assmannshausen παραμένει στο B 42, ενώ η κυκλοφορία προς την αντίθετη κατεύθυνση εκτρέπεται μέσω Presberg. Αυτή η εκτροπή οδηγεί από το Assmannshausen μέσω του L 3272 στο Presberg και περαιτέρω μέσω του L 3454 πίσω στο Rüdesheim.

Λεπτομέρειες για τις κατασκευαστικές εργασίες

Τα κεντρικά στοιχεία του νέου ποδηλατόδρομου είναι τα φανάρια στα δύο άκρα του τμήματος για την ασφαλή διέλευση του πολυσύχναστου B 42. Οι ποδηλάτες πρέπει να προετοιμαστούν για μια εκτροπή από το Assmannshausen στο L 3034 και στο Niederwalddenkmal - μια διαδρομή που είναι κατάλληλη μόνο για έμπειρους ποδηλάτες ή ηλεκτρονικά ποδήλατα. Η κυκλοφορία των πορθμείων μεταξύ Rüdesheim και Bingen θα επηρεαστεί επίσης. Ειδικότερα, η επιβίβαση στο πλοίο θα είναι προσωρινά δυνατή μόνο από την κατεύθυνση του Rüdesheim. Ο Κυβέρνηση της πολιτείας της Έσσης Παρέχει ολοκληρωμένες πληροφορίες μέσω ηλεκτρονικών πινακίδων προβολής που επισημαίνουν εναλλακτικές λύσεις όπως το πλοίο στο Kaub ή το Autobahn 60 προς το Mainz.

Ωστόσο, υπάρχει δυσαρέσκεια για το γεγονός ότι η προσωρινή κατασκευή δεν ήταν μέρος των κατασκευαστικών εργασιών από την αρχή όπως είχε προγραμματιστεί. Οι επικριτές παραπονιούνται ότι οι αρχές σχεδιασμού θα έπρεπε να έχουν δείξει καλό χέρι εδώ για να αποφευχθούν οι καθυστερήσεις από την αρχή. Ο χρόνος κατασκευής του ποδηλατόδρομου μήκους περίπου 300 μέτρων, ο οποίος κινείται σε μη χρησιμοποιημένη σιδηροδρομική γραμμή, αναμένεται να διαρκέσει συνολικά εννέα μήνες. Ως εκ τούτου, οι οδηγοί πρέπει να προετοιμαστούν για άλλους εννέα μήνες διακοπής της κυκλοφορίας.

Μακροπρόθεσμος σχεδιασμός και προκλήσεις

Η κατασκευή μιας μελλοντικής σύνδεσης σήραγγας στη σιδηροδρομική διάβαση του Rüdesheim θα μπορούσε να οδηγήσει ξανά σε κλείσιμο. Η κατασκευή της σήραγγας αναμένεται να ξεκινήσει το νωρίτερο μετά το 2030. Αυτό δείχνει για άλλη μια φορά ότι η επέκταση των υποδομών μεταφορών στη Γερμανία, και ιδιαίτερα στην Έσση, φαίνεται να έχει μικρή σημασία οικονομία της Έσσης επικρίθηκε.

Οι πόλεις του κρασιού Assmannshausen και Lorch θα επηρεαστούν άμεσα κατά την ενεργό περίοδο κατασκευής το καλοκαίρι, κάτι που σίγουρα θα έχει αντίκτυπο και στις τουριστικές προσφορές. Πολλοί επισκέπτες που φτάνουν από το Bingen μέσω πλοίου αναγκάζονται να κάνουν παράκαμψη μέσω Presberg. Απαιτείται υπομονή για όλους όσοι εμπλέκονται όσο προχωρούν οι εργασίες κατασκευής.