Loď v Rýne: preťaženie nafty v Oestrich-Winkel!

Loď v Rýne: preťaženie nafty v Oestrich-Winkel!

Oestrich-Winkel, Deutschland - Tankovacie dobrodružstvo na Rýne: 26. júna 2025, okolo 13:00, došlo k incidentu v oestroch, ktorá zhoršila dopravu na tejto dôležitej vodnej ceste. Motorová loď tanku, ktorá bola naložená s hrdým 2000 ton nafty, bežala na plytko asi 200 metrov pod chvostom Mariannaue. Zistilo sa, že loď bola príliš hlboká 15 centimetrov, čo situáciu výrazne komplikovala. Napriek niekoľkým pokusom o uvoľnenie lode to nebolo spočiatku úspešné a Úrad prepravy vody (WSA) poskytol zákaz pokračovania.

Postihnuté lode museli byť trpezlivé, zatiaľ čo nafta nehody bola znovu načítaná. O 9:20 hod. Bolo na inej motorovej lodi s tankom 340 ton nafty. Našťastie tanker zostal nepoškodený a nebolo tu ani materiálne ani zranenie. Obe lode pokračovali po svojej ceste po operácii. Po blokovaní lodnej dopravy, ktorú udržiavali hliadkové lode polície Police Mainz a Rüdesheim, mohla byť prepustená premávka medzi 18:53. a 10:30 hod.

Uzatváranie a dopravné podmienky

Celkovo bolo počas uzavretia postihnutých sedem lodí na horskom výlete a päť. Všetky postihnuté lode boli schopné pokračovať v ceste po obnovení dodatočných podmienok. Fairway bola obmedzená na šírku 80 metrov, čo bolo spôsobené niekoľkými nesprávnymi hĺbkami. Rýn zostáva jedným z najpoužívanejších na svete, s približne 600 pohybmi lodí na hranici nemeckého hory, 400 v Kolínovaní a 300 v Mainz, aby sme vymenovali len niektoré, ako ZKR.

Udalosť v Oestrich-Winkel nie je prvým incidentom, ktorý bránil prepraveniu na Rýne. Iba pred niekoľkými mesiacmi, v apríli 2025, došlo k nehode v St. Goarshausen, keď sa tanková loď naložená so 1400 ton benzínového benzínu zrazila s nepopulárnou motorovou loďou tanku. Aj tu bola prepravná prevádzka v krátkom čase zatvorená v dôsledku základného behu, ale bez výrazného poškodenia alebo zranenia. Takéto incidenty vyvolávajú otázky, najmä úlohu nízkej hladiny vody Rýn, ktorá je tiež predmetom rastúceho záujmu.

Centrálna komisia pre Rýn, zodpovedná za problémy s infraštruktúrou v Rýne, sa dôrazne podieľa na monitorovaní týchto udalostí. Poznamenáva, že Rýn pravidelne zaznamenáva prerušenia prepravy prepravy, v priemere približne 100 hodín ročne. Vo všeobecnosti ovplyvňujú vysokú alebo nízku hladinu vody a rôzne, často nepredvídateľné faktory. Koniec koncov, Shipping Shipping sa musí tiež prispôsobiť výzvam zmeny podnebia, čo je úloha, na ktorú ZKR dohliada a na ktorú sa plánuje aktualizácia faktickej správy.

Doprava na Rýn zostáva vzrušujúcou témou, ktorá ovplyvňuje nielen regionálne, ale aj medzinárodné obchodné trasy. Zatiaľ čo lode naďalej kĺzajú cez vodu, ukazuje, že kam tečie voda, vždy sa dajú rozprávať príbehy.

Details
OrtOestrich-Winkel, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)