Disputa pentru stația de autobuz: De ce X17 trece pe lângă cimitirul!

Disputa pentru stația de autobuz: De ce X17 trece pe lângă cimitirul!

Sindlingen, Deutschland - Disputa actuală pentru oprirea „Sindlingen Friedhof” se desfășoară ca un fir prin politica de transport a Frankfurt. În cazul unui vot în Consiliul consultativ local 6, magistratul a trebuit recent să respingă o cerere din verzi, care dorea linia de autobuz Express X17 la această oprire. AS fnp raportează X17 ratează opțiunea de aproximativ 75 de metri. Acest lucru provoacă resentimente pentru rezidenți, din 1994 nu există nicio conexiune directă a autobuzului de la Sindlingen la Hattersheim.

Justificarea magistratului este complexă: o oprire ar prelungi timpul total de conducere al liniei X17 și, eventual, să pună în pericol conexiunile atractive la stațiile de tren. Un alt obstacol este rândul autobuzului din Neu-Isenburg, care este de doar patru minute. Magistratul menționează, de asemenea, nevoia de autobuze și șoferi suplimentari pentru a permite o nouă reținere.

Alternative în transportul local

După cum arată orașul Frankfurt în analiza sa cuprinzătoare de transport, oferta de transport local din principalele metropole este bogată. Pe lângă autobuz și tramvaie, S-Bahn asigură conexiunea la zona înconjurătoare. O abordare care intră în joc în acest caz este The Call Collection Taxi (AST) 837. Această conexiune servește Sindlingen și Hattersheim și se desfășoară de luni până vineri, între 5 și 22:00, sâmbătă, între orele 7 și 22:00. iar duminica de la 9:00 la 10 p.m. la fiecare 30 de minute. O schimbare la oprirea „Cimitirul Friedhof Sindlingen” către liniile de autobuz Frankfurt X53, 54 și M55 este posibilă și aici.

Deși linia X53 oferă o conexiune la aeroport, este un ocol pentru destinațiile de călătorie din Hattersheim, deoarece nu merge acolo. Situația actuală arată clar că o oprire suplimentară la oprirea „Friedhof Sindlingen” ar putea permite o rețea sensibilă a diferitelor mijloace de transport.

considerente politice și planificare viitoare

Un alt punct care apare din nou și din nou este reevaluarea calendarului la punerea în funcțiune a vestului tangent regional. Magistratul a anunțat că o oprire suplimentară la opțiunea menționată ar putea fi apoi verificată. În plus, a existat o solicitare similară din partea CDU, care a fost respinsă anterior, ceea ce arată că subiectul nu este preocupat doar de verzi.

Cererile pentru o legătură mai bună între Sindlingen și Hattersheim nu au tăcut de -a lungul anilor. La 29 octombrie 2024, Consiliul consultativ local a decis deja în ședința sa să ceară magistratului să examineze mai intens acest subiect. Dar calea către o soluție rămâne stâncoasă.

Frankfurt are o rețea de transport locală densă, coordonată și prietenoasă, dar conexiunea vizată poate apărea uneori ca un act de frânghie. Partenerii implicați - inclusiv TraficQ și VGF - sunt necesari modul în care acest puzzle poate fi reunit pentru toți cei implicați. În cele din urmă, se datorează magistratului dacă, după ani de inadecvare, pasagerii pot folosi în curând conexiunea sperată.