Strīds par autobusu pieturu: Kāpēc X17 virza pagātnes kapsētu!

Strīds par autobusu pieturu: Kāpēc X17 virza pagātnes kapsētu!

Sindlingen, Deutschland - Pašreizējais strīds par “Sindlingen Frīdhofu” apstāšanās notiek kā pavediens caur Frankfurtes transporta politiku. Balsojuma gadījumā vietējā konsultatīvajā padomē 6 maģistrātam nesen bija jānoraida Zaļo pieteikums, kurš šajā pieturā vēlējās Express Bus Line X17. As fnp ziņo x17. Mis ir ap 75 metters. Tas izraisa aizvainojumu iedzīvotājiem, kopš kopš 1994. gada nav tieša autobusu savienojuma no Sindlingenas uz Hatterheimu.

Magistrāta pamatojums ir sarežģīts: apstāšanās pagarinātu kopējo līnijas X17 braukšanas laiku un, iespējams, apdraudētu pievilcīgus savienojumus ar vilcienu stacijām. Vēl viens šķērslis ir autobusa pagrieziens Neu-Izenburgā, kas ir tikai četras minūtes. Tiesnesis arī piemin nepieciešamību pēc papildu autobusiem un autovadītājiem, lai nodrošinātu jaunu aizturēšanu.

Alternatīvas vietējā transportā

Kā redzams Frankfurtes pilsēta visaptverošajā transporta analīzē, vietējais transporta piedāvājums galvenajā metropolē ir bagāts. Papildus autobusam un tramvaju laikā S-Bahn nodrošina savienojumu ar apkārtni. Pieeja, kas šajā gadījumā tiek izmantota, ir zvanu kolekcijas taksometrs (AST) 837. Šis savienojums kalpo Sindlingenam un Hatteršeimam un darbojas no pirmdienas līdz piektdienai no pulksten 5:00 līdz 10:00, sestdienās no plkst. 7:00 līdz 10:00. un svētdienās no plkst. 9:00 līdz 10:00. ik pēc 30 minūtēm. Šeit ir iespējamas arī izmaiņas “Friedhof Sindlingen kapsētā” pieturā uz Frankfurtes autobusu līnijām x53, 54 un M55.

Lai arī X53 līnija piedāvā savienojumu ar lidostu, tā ir apvedceļa ceļojumu galamērķiem Hatterheimā, jo tā tur neiet. Pašreizējā situācija skaidri norāda, ka papildu apstāšanās “Friedhof Sindlingen” pieturā varētu dot iespēju saprātīgi savienot dažādus transporta līdzekļus.

Politiski apsvērumi un nākotnes plānošana

Vēl viens punkts, kas atkal un atkal parādās, ir grafika atkārtota novērtēšana, pasūtot reģionālo pieskares rietumus. Tiesnesis ir paziņojis, ka tad, iespējams, var pārbaudīt arī papildu pieturvietu minētajā pieturā. Turklāt no CDU, kas iepriekš tika noraidīts, bija līdzīgs pieprasījums, kas parāda, ka šī tēma ir saistīta ne tikai ar zaļumiem.

Prasības pēc labākas saiknes starp Sindlingenu un Hatterheimu gadu gaitā nav klusējušas. 2024. gada 29. oktobrī Vietējā konsultatīvā padome savā sanāksmē jau bija nolēmusi lūgt miertiesnesi intensīvāk pārbaudīt šo tēmu. Bet ceļš uz risinājumu joprojām ir akmeņains.

Frankfurtei ir blīvs, koordinēts un lietotāju draudzīgs vietējais transporta tīkls, taču mērķtiecīgais savienojums dažreiz var parādīties kā stiepļu virves akts. Iesaistītie partneri - ieskaitot Traffiq un VGF - ir nepieciešami, kā šo mīklu var salikt visiem iesaistītajiem. Galu galā miertiesnesis ir saistīts ar to, vai pēc gadiem ilgas nepietiekamības pasažieri drīz var izmantot cerēto savienojumu.