Vitatás a buszmegállóban: Miért vezet az X17 a temetőben!

Vitatás a buszmegállóban: Miért vezet az X17 a temetőben!

Sindlingen, Deutschland - A „Sindlingen Friedhof” megállójával kapcsolatos jelenlegi vita úgy működik, mint egy szál Frankfurti közlekedési politikáján keresztül. A helyi tanácsadó testület 6 szavazása esetén a bírónak nemrégiben el kellett utasítania egy pályázatot a zöldekből, amely az Express Bus Line X17 -et akarta ezen a megállónál. As fnp Jelentése szerint az X17-et 75 metróval hagyják el a Stop-ot. Ez neheztelést okoz a lakosok számára, mivel 1994 óta nincs közvetlen buszkapcsolat Sindlingen és Hattersheim között.

A bíró igazolása összetett: a megállás meghosszabbítja az X17 vonal teljes vezetési idejét, és valószínűleg veszélyezteti a vonzóállomások vonzó kapcsolatait. Egy másik akadály a Neu-Isenburgi busz fordulója, amely csak négy perc. A bíró megemlíti a további buszok és járművezetők szükségességét az új tartás lehetővé tétele érdekében.

alternatívák a helyi szállításban

Ahogyan Frankfurt városa átfogó szállítási elemzésében mutatja be, a fő nagyváros helyi szállítási ajánlata gazdag. A busz és a villamosok mellett az S-Bahn biztosítja a kapcsolatot a környező területhez. Az ebben az esetben szereplő megközelítés a Call Collection Tax (AST) 837. Ez a kapcsolat Sindlingen és Hattersheim szolgálja, és hétfőtől péntekig 17 -től 10 -ig, szombaton 7 -től 10 -ig tart. És vasárnap reggel 9 -től 10 -ig. 30 percenként. A „Friedhof Sindlingen temető” változásának megállítása a frankfurti X53, 54 és az M55 buszvonalak felé is lehetséges.

Noha az X53 vonal kapcsolatot kínál a repülőtérrel, ez egy kitérő a Hattersheim utazási célpontjai számára, mert nem megy oda. A jelen helyzet világossá teszi, hogy a „Friedhof Sindlingen” megálló további megállítása lehetővé teszi a különféle szállítási eszközök ésszerű hálózatépítését.

Politikai megfontolások és jövőbeli tervezés

Egy másik pont, amely újra és újra felmerül, az ütemterv értékelése a regionális érintő nyugati üzembe helyezésekor. A bíró bejelentette, hogy az említett megállóhelyen egy kiegészítő megállót is ellenőrizni lehet. Ezenkívül hasonló kérés volt a CDU -tól, amelyet korábban elutasítottak, ami azt mutatja, hogy a téma nemcsak a zöldekkel foglalkozik.

Sindlingen és Hattersheim közötti jobb kapcsolat igényei az évek során nem estek el. 2024. október 29 -én a helyi tanácsadó testület már az ülésen úgy döntött, hogy felkéri a bírót, hogy intenzívebben vizsgálja meg ezt a témát. De a megoldáshoz vezető út sziklás.

Frankfurt sűrű, összehangolt és felhasználó -barátságos helyi szállítási hálózattal rendelkezik, de a megcélzott kapcsolat néha huzalkötélről szólhat. Az érintett partnerek - beleértve a TRACTIQ -t és a VGF -t - szükségesek, hogyan lehet ezt a rejtvényt összeállítani minden érintett számára. Végül a bírónak köszönhető, hogy az utasok évek óta elégtelenség után az utasok hamarosan használhatják -e a reményt.