Spor preko autobusnog stajališta: Zašto X17 vozi pored groblja!

Spor preko autobusnog stajališta: Zašto X17 vozi pored groblja!

Sindlingen, Deutschland - Trenutačni spor oko zaustavljanja "Sindlingen Friedhof" prolazi poput nit -a kroz Frankfurtovu transportnu politiku. U slučaju glasanja u lokalnom savjetodavnom odboru 6, sudac je nedavno morao odbiti prijavu od Zelenih, koji je na ovom stajalištu želio Express Bus Line X17. Kao fNP izvještava o X17. To uzrokuje ogorčenost za stanovnike, jer od 1994. godine ne postoji izravna autobusna veza od Sindlingena do Hattersheima.

Opravdanje suca je složeno: zaustavljanje bi produžilo ukupno vrijeme vožnje linije X17 i možda ugrozilo atraktivne veze na trenerskim stanicama. Još jedna prepreka je red autobusa u Neu-Isenburgu, koji je samo četiri minute. Magistrat također spominje potrebu za dodatnim autobusima i vozačima kako bi omogućili novo zadržavanje.

Alternative u lokalnom prijevozu

Kao što grad Frankfurt pokazuje u svojoj sveobuhvatnoj transportnoj analizi, ponuda lokalnog prometa u glavnoj metropoli je bogata. Pored autobusa i tramvaja, S-Bahn osigurava vezu s okolicom. Pristup koji se u ovom slučaju pojavljuje je taksi za naplatu poziva (AST) 837. Ova veza služi Sindlingenu i Hattersheimu i traje od ponedjeljka do petka od 17:00 do 22:00, subota od 7:00 do 22:00. i nedjeljom od 9:00 do 22:00. svakih 30 minuta. Promjena na groblju "Friedhof Sindlingen" zaustavljanje na Frankfurtskim autobusnim linijama X53, 54 i M55 također je moguće ovdje.

Iako linija X53 nudi vezu s aerodromom, to je zaobilazno destinacije za putovanja u Hattersheimu jer ne ide tamo. Današnja situacija jasno daje do znanja da bi dodatno zaustavljanje na "Friedhof Sindlingenu" moglo omogućiti razumno umrežavanje različitih prijevoznih sredstava.

Politička razmatranja i buduće planiranje

Još jedna točka koja se pojavljuje iznova i iznova je ponovna evaluacija rasporeda prilikom puštanja u rad regionalnog tangenta zapada. Magistrat je objavio da bi se tada moglo provjeriti dodatno zaustavljanje na spomenutom stajalištu. Pored toga, postojao je sličan zahtjev CDU -a, koji je prethodno odbijen, što pokazuje da se tema ne bavi samo zelenilom.

Zahtjevi za boljom povezanošću Sindlingena i Hattersheima tijekom godina nisu utihnuli. 29. listopada 2024. godine, lokalni savjetodavni odbor već je odlučio na svom sastanku kako bi zamolio sudac da intenzivnije ispita ovu temu. Ali put do rješenja ostaje stjenovit.

Frankfurt ima gustu, koordiniranu i korisničku lokalnu transportnu mrežu, ali ciljana veza ponekad se može pojaviti poput djela žičanog konopa. Uključeni partneri - uključujući TRAGFIQ i VGF - potrebni su kako se ta zagonetka može sastaviti za sve koji su uključeni. Konačno, to je zbog sudaca mogu li, nakon godina neadekvatnosti, putnici uskoro mogu upotrijebiti nadu -za vezu.