Pozor vodiči! Upozornenie na rýchlostný radar v Okrifteli 15. júna 2025!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

V Hattersheim am Main bude 15. júna 2025 v Okrifteli blesk. Aktuálne umiestnenie rýchlostných radarov a bezpečnostné informácie pre riadenie dopravy.

In Hattersheim am Main wird am 15.06.2025 in Okriftel geblitzt. Aktuelle Blitzerstandorte und Sicherheitshinweise zur Verkehrskontrolle.
V Hattersheim am Main bude 15. júna 2025 v Okrifteli blesk. Aktuálne umiestnenie rýchlostných radarov a bezpečnostné informácie pre riadenie dopravy.

Pozor vodiči! Upozornenie na rýchlostný radar v Okrifteli 15. júna 2025!

V Hattersheime nad Mohanom musia byť účastníci cestnej premávky dnes, 15. júna 2025, veľmi opatrní. V Okrifteli sa momentálne blýska na Mainstrasse, kde je povolená rýchlosť 50 km/h. Táto informácia bola naposledy aktualizovaná o 12:11. po nahlásení polohy rýchlostného radaru o 10:03 sa miesta, kde sa používajú mobilné blesky, často menia, a preto nie je možné zaručiť informácie. nahlas news.de Rýchlostné radary slúžia predovšetkým na zvýšenie bezpečnosti premávky.

Každý, kto bude pristihnutý pri prekročení rýchlosti, bude musieť siahnuť hlboko do vrecka, pretože pokuty za prekročenie rýchlosti môžu rýchlo raketovo narásť. Predpisy o cestnej premávke (StVO) poskytujú jasné usmernenia, ako sa má trestať prekročenie rýchlosti. Zatiaľ čo radarové varovné zariadenia a aplikácie rýchlostných radarov sú v Nemecku zakázané, upozornenia na rýchlostné radary môžu byť vysielané v rádiu. Dobrá správa pre vodičov: Počas jazdy nemusíte vypínať smartfón, ale je potrebné deaktivovať funkciu varovania v navigačných aplikáciách.

Rýchlomery v Nemecku

Ale nielen v Hattersheime sa používajú blesky. V Nemecku polícia a úrady verejného poriadku monitorujú premávku pomocou rôznych rýchlostných kamier. Ako bussgeldkatalog.org Podľa správ majú úrady k dispozícii približne 52 000 trvalo nainštalovaných radarových zariadení. Mobilné rýchlostné radary možno kedykoľvek použiť na rôznych miestach, zatiaľ čo pevné rýchlostné radary sú zvyčajne drahšie a menej flexibilné. V súčasnosti je tiež trend späť k stacionárnym rýchlostným radarom, čo by malo ešte viac zvýšiť bezpečnosť na cestách.

Účel kontroly rýchlosti je jasný: zvýšiť bezpečnosť na cestách a trestať prekročenie rýchlosti. Tieto kontroly sú v Nemecku bežné od 50. rokov minulého storočia a vo veľkej miere ich vykonáva polícia a regionálne regulačné orgány. Regulačné orgány sú zodpovedné v rámci miest, zatiaľ čo polícia pôsobí mimo miest. Technológia je rôznorodá – od radarových systémov cez laserové meracie zariadenia až po moderné video sledovacie systémy.

Ako funguje meranie rýchlosti?

Na potrestanie zistených prekročení rýchlosti platia sankcie podľa katalógu pokút. V prípade prekročenia rýchlosti musí vodič počítať s pokutou, ktorá zahŕňa aj body vo Flensburgu a možno aj zákaz šoférovania. Pozor si musia dávať najmä začínajúci vodiči: Každý, kto prekročí povolenú rýchlosť o viac ako 21 km/h, je klasifikovaný ako priestupok A a musí sa zúčastniť seminára pre pokročilých. S úradmi pre povoľovanie premávky si netreba zahrávať a tolerancie na meranie rýchlosti sú tiež jasne definované – 3 km/h pri rýchlosti pod 100 km/h a 3 % nad.

V tomto zmysle - dobrá ruka pri nastavovaní rýchlosti a vždy opatrný, kde sa používa blesk. Možno by stálo za to pozrieť si mapu rýchlostných radarov, aby ste vedeli, kde môže byť horúco. Cestná premávka je v konečnom dôsledku citlivou záležitosťou a každý kúsok zvýšenej bezpečnosti je dobrou investíciou.