Huomio kuljettajat! Nopeuskamerahälytys Okriftelissa 15.6.2025!

Huomio kuljettajat! Nopeuskamerahälytys Okriftelissa 15.6.2025!

Hattersheim am Mainissa tienkäyttäjien tulee olla erittäin varovaisia ​​tänään, 15.6.2025. Okriftelissa on tällä hetkellä salama Mainstrassella, jossa nopeusrajoitus on 50 km/h. Tämä tieto on päivitetty viimeksi klo 12.11. nopeusvalvontakameran sijainnin ilmoittamisen jälkeen kello 10.03. Mobiilisalamalaitteiden käyttöpaikat vaihtuvat usein, minkä vuoksi tietoja ei taata. äänekäs news.de Nopeuskamerat ovat ensisijaisesti liikenneturvallisuuden lisäämiseksi.

Ylinopeudesta kiinni jääneiden on kaivettava taskuihinsa, sillä ylinopeusrikkomuksista saatavat sakot voivat nousta nopeasti pilviin. Tieliikennesäännöt (StVO) antavat selkeät ohjeet siitä, miten ylinopeudesta rangaistaan. Vaikka tutkavaroituslaitteet ja nopeuskamerasovellukset ovat kiellettyjä Saksassa, nopeuskameroiden varoituksia voidaan lähettää radiossa. Hyviä uutisia kuljettajille: Älypuhelinta ei tarvitse sammuttaa ajon aikana, mutta navigointisovellusten varoitustoiminto on poistettava käytöstä.

Nopeuskamerat Saksassa

Mutta salamaa ei käytetä vain Hattersheimissa. Saksassa poliisi ja järjestysvirastot valvovat liikennettä erilaisilla nopeuskameroilla. Miten bussgeldkatalog.org Raporttien mukaan viranomaisilla on käytössään noin 52 000 pysyvästi asennettua tutkalaitetta. Mobiilivalvontakameroita voidaan käyttää eri paikoissa milloin tahansa, kun taas kiinteät nopeuskamerat ovat yleensä kalliimpia ja vähemmän joustavia. Tällä hetkellä on myös suuntaus takaisin kiinteisiin nopeuskameroihin, minkä pitäisi lisätä liikenneturvallisuutta entisestään.

Nopeustarkastuksen tarkoitus on selkeä: lisätä liikenneturvallisuutta ja rankaista ylinopeusrikkomuksista. Nämä tarkastukset ovat olleet yleisiä Saksassa 1950-luvulta lähtien, ja ne ovat suurelta osin poliisin ja alueellisten sääntelyviranomaisten suorittamia. Sääntelyviranomaiset ovat vastuussa kaupungeissa, kun taas poliisi toimii kaupunkien ulkopuolella. Tekniikka on monipuolinen - tutkajärjestelmistä lasermittauslaitteisiin nykyaikaisiin videoseurantajärjestelmiin.

Miten nopeuden mittaus toimii?

Todettujen ylinopeusrikkomusten rankaisemiseksi sovelletaan sakkoluettelon mukaisia ​​seuraamuksia. Ylinopeudesta kuljettajan on odotettava sakkoa, joka sisältää myös Flensburgin pisteet ja mahdollisesti ajokiellon. Varsinkin aloittelevien kuljettajien tulee olla varovaisia: Jokainen, joka ylittää nopeusrajoituksen yli 21 km/h, luokitellaan A-rikkomukseksi ja hänen on osallistuttava jatkoseminaariin. Liikennelupaviranomaisten kanssa ei kannata vähätellä, ja myös nopeusmittausten toleranssit on määritelty selkeästi - alle 100 km/h nopeuksilla 3 km/h ja yli 3 %.

Tässä mielessä – hyvä käsi nopeuden säätämisessä ja aina varovaisuus salaman käytössä. Nopeusvalvontakamerakartalta kannattaa ehkä tutustua, jotta tiedät, missä asiat voivat olla kuumia. Tieliikenne on viime kädessä herkkä aihe, ja jokainen pienikin turvallisuuden lisääminen on hyvä investointi.