Tiesioginiai traukinių ryšiai su Londonu: planuojama Bahno revoliucija!
Tiesioginiai traukinių ryšiai su Londonu: planuojama Bahno revoliucija!
Limburg an der Lahn, Deutschland - Dabartiniai ilgo atstumų transporto pokyčiai yra perspektyvūs ir gali pakeisti keliones Europoje. Šiuo metu „Deutsche Bahn“ derasi su „Eurostar“ dėl tiesioginių traukinių ryšių tarp Vokietijos ir Londono. Tai būtų didelis žingsnis, nes ryšys tarp šių dviejų šalių buvo daugiausia sudėtingas.
Bet tai dar ne viskas, kas vyksta Europos bėgeliuose. „Deutsche Bahn“ planuoja žymiai padidinti savo ledo laivyną. Iki dešimtmečio pabaigos traukinių skaičius išaugs iki maždaug 450, įskaitant naujus „Ice 3neo“ traukinius. Jie pasiūlys 32 000 papildomų vietų kasdien per visą ilgą srautą ir įkvėps keliautojus naujomis funkcijomis, tokiomis kaip mobiliųjų galių -permainytų langų ir patobulinta erdvė.
keliautojų naujovės
„Ice 3neo“ ne tik tampa greitesnis, o didžiausias greitis yra 320 km/h, bet ir patogesnis. Nauji traukiniai siūlo 439 vietas, daugiau saugojimo vietos bagažo lentynose ir net planšetinių kompiuterių laikikliai ir lizdai visose vietose, taip pat 2 -oje klasėje. Ypatingas akcentas yra mobilieji langai, kurie garantuoja stabilų ryšį vairuojant. Tai daro kasdienes keliones daug maloniau!
Kad būtų lengviau įlipti ir išeiti, traukiniuose taip pat yra papildomų durų. Naujas keltuvas užtikrina barjerą -nemokamą. Šios naujovės rodo, kad „Deutsche Bahn“ turi gerą norą pagerinti kelionių patirtį.
Europos geležinkelių srautas dėmesys
Nepaisant šios pažangos, Carlosas Rico perspėja apie transportą ir aplinką, kad geležinkelių plėtimas Europoje nepavyksta pakankamai greitai. Visų pirma, Čekijos Respublika pirmauja su tankiausiu geležinkelių tinklu Europoje, po jo seka Belgija ir Vokietija, o tai pagerina prieinamumą šiose šalyse. Tačiau vien tik didelis tankis yra ne viskas - taip pat įperkamumas ir patikimumas yra labai svarbūs.
TodėlDeutsche Bahn yra aktyvus pakeliui į kelionių ateities kursą. Nesvarbu, ar tiesiogiai susisiekti su Londonu, ar įdiegus novatoriškas savybes, bus įdomu stebėti, kaip toliau vystysis geležinkelių srautas.
Be to, Katalonijos vyriausybė turi išplėsti „El Prat“ oro uostą Barselonoje, o tai taip pat sukurs naujas galimybes tarptautiniams ryšiams. Kita vertus, „Wizz Air“ turi spręsti variklio problemas, dėl kurių pratęstas remonto laikas. Šie iššūkiai ir pokyčiai parodo, kokia dinamiškai yra oro ir geležinkelių transporto pramonė ir kad šiame sektoriuje vis dar daug judėjimo.
Apskritai galima sakyti, kad kelionės Europoje gali būti lengvesnės ir patogesnės. „Deutsche Bahn“ ir kiti transporto paslaugų teikėjai sunkiai dirba, kad padidintų keliautojų komfortą ir dar labiau išplėstų geležinkelių infrastruktūrą. Visi ženklai yra keičiami, ir jūs galite tik tikėtis, kad viskas progresuos taip, kaip planuota.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Limburg an der Lahn, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)