Izravne veze vlaka s Londonom: Planirana revolucija Bahna!
Izravne veze vlaka s Londonom: Planirana revolucija Bahna!
Limburg an der Lahn, Deutschland - Trenutni razvoj u dugom transportu obećavajuće i mogu revolucionirati putovanja u Europi. Deutsche Bahn trenutno pregovara s Eurostarom o izravnim vezama za vlak između Njemačke i Londona. Ovo bi bio veliki korak, jer je veza između ove dvije zemlje uglavnom bila glomazna.
Ali to se ne događa sve što se događa na tračnicama u Europi. Deutsche Bahn planira značajno povećanje svoje ledene flote. Do kraja desetljeća broj vlakova narajat će na oko 450, uključujući nove vlakove ICE 3neo. Oni će ponuditi 32.000 dodatnih mjesta u dnevnom prometu dugih udara i nadahnuti putnike novim značajkama, poput mobilnih prozora i poboljšanog prostora.
Inovacije za putnike
ICE 3NEO ne samo da brže postaje svojom najvećom brzinom od 320 km/h, već je i ugodnije. Novi vlakovi nude 439 sjedala, više prostora za skladištenje na policama za prtljagu, pa čak i držačima tableta i utičnicama na svim mjestima, također u drugoj klasi. Poseban naglasak su mobilni prozori koji se jamče stabilnu vezu tijekom vožnje. To svakodnevno putovanje čini mnogo ugodnijim!
Da bi olakšali ulazak i izlazak, vlakovi su također opremljeni dodatnim vratima. Novo dizanje osigurava korištenje barijere. Ove inovacije pokazuju da Deutsche Bahn ima dobar smisao za poboljšanje iskustva putovanja.
Europski željeznički promet u fokusu
Unatoč ovom napretku, Carlos Rico upozorava na promet i okoliš da širenje željeznica u Europi ne napreduje dovoljno brzo. Češka posebno vodi s najgušćom željezničkom mrežom u Europi, a slijede Belgija i Njemačka, što poboljšava pristupačnost u tim zemljama. Ali sama visoka gustoća nije sve - također su pristupačnost i pouzdanost ključni za upotrebu.
Deutsche Bahn je stoga aktivan na putu da postavi tečaj za budućnost putovanja. Bilo da se izravnim vezama s Londonom ili uvođenjem inovativnih značajki uzbudljivo promatra kako će se željeznički promet nastaviti razvijati.
Pored toga, katalonska vlada treba proširiti zračnu luku El Prat u Barceloni, što će također stvoriti nove mogućnosti za međunarodne veze. Wizz Air, s druge strane, mora se nositi s problemima motora, što dovodi do dužeg vremena popravljanja. Ovi izazovi i razvoj pokazuju koliko je dinamički industrija zraka i željezničkog prometa i da u ovom sektoru još uvijek postoji puno kretanja.
Sveukupno, može se reći da bi putovanje unutar Europe moglo biti lakše i prikladnije. Deutsche Bahn i drugi davatelji prometa naporno rade na povećanju udobnosti za putnike i daljnjem proširenju željezničke infrastrukture. Svi znakovi su u promjeni, a možete se samo nadati da će sve napredovati kako je planirano.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Limburg an der Lahn, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)