Poliisin pysähdykset Ajoitetut linja -autot: Bad Königistä löydetyt turvallisuusvajeet!

Poliisin pysähdykset Ajoitetut linja -autot: Bad Königistä löydetyt turvallisuusvajeet!

Michelstadt, Deutschland - 16. kesäkuuta 2025 Etelä -Hessen poliisin pääkonttorin kuljetustarkastus järjesti yhteistyössä Odenwaldin alueellisen seuran MBH: n (OREG) kanssa kattavan paikallisen julkisen liikenteen valvontakampanjan. Painopiste oli opiskelijaliikenteessä Carl Weyprecht -koulussa Bad Königissä ja Michelstadtin rautatieasemalla. Linja -autojen turvallisuus ja kuljettajien pätevyys tarkistettiin julkisen liikenteen korkeiden standardien varmistamiseksi. Tutkimukseen sisältyi yhteensä kahdeksan säännöllistä linja -autoa Bad Königissä.

hallituista linja -autoista viidellä ajoneuvolla ei ole valituksia. Bussista löydettiin kuitenkin, että ensiapumateriaali oli päättynyt lokakuun 2023 jälkeen. Toisesta linja -autosta puuttui varoituskolmio, kun taas linja -autojen kuljettaja ei tehnyt mitään todisteita hänen ammatillisesta kuljettajan pätevyydestään, mutta pystyi näyttämään sen sähköisesti älypuhelimellaan. Nämä pienet viat arvioitiin positiivisesti yleisesti, koska ne eivät vastanneet vakavia turvallisuusongelmia, kuten [my-news.de] (https://www.meine-news.de/bad-koenig/c-blaulicht/bad-koenigmichelstadt-polmicht-owlicht-----------------

Ohjaimet Michelstadt

Michelstadtin rautatieasemalla kontrolli jatkui, mutta tulokset eivät olleet kovin ilahduttavia. Kahdeksasta ohjattavista linjaväylistä kolme huomattavaa tuulenlaselle vaurioita, mukaan lukien kivi iskut ja halkeamat. Lisäksi kärsivät linja -autoyhtiöt saivat kirjallisen määräajan korjausvirheiden korjaamiseksi. Toisen linja -auto, jonka rengaskulma oli niin hiottu, oli erityisen kriittinen, että ruho oli näkyvissä - eteenpäin suuntautuva matka ei ollut sallittua. Seurauksena on, että matkustajien oli siirryttävä vaihtoviivoihin tavoitteen saavuttamiseksi ja tekemään selväksi, kuinka tärkeät perusteelliset tarkastukset ovat.

Toinen linja -autojen kuljettaja ei myöskään pystynyt toimittamaan todisteita hänen ammatillisesta kuljettajan pätevyydestään tai ajokortistaan. Ammattimaisen kuljettajan pätevyyslaki (BKRFQG) vaatii vastaavaa perustutkimusta kuljettajilta, jotka työskentelevät tavaroiden tai matkustajaliikenteen parissa julkisilla teillä. Tätä saadaan tutkimuksen kauppa- ja teollisuuskamarissa (IHK), kuten vahvistettiin [balm.bund.de] (https://www.balm.bund.de/de/themen/rechts- Development Rights Productions/BerufskruberferskrahrenqualifikatesgeSetz/

ammatillisen kuljettajan pätevyyden merkitys

BKRFQG: n määräykset, jotka ovat inspiroineet EU: n direktiivin 2003/59/EY, palvelevat paitsi liikenneturvallisuuden parantamiseksi myös ympäristönsuojelua lisäpätevyyden avulla. Uusien kuljettajien perustutkinto on laissa vaadittu tietyille avainpäiville, kun taas lisäkoulutusta vaaditaan viiden vuoden välein tiedon pitämiseksi ajan tasalla. [Ihk.de] mukaan (https://www.ihk.de/ostwuerttemberg/produktmarken/standpolitik/branch-infrastructure/pruefungen-qualifikations/berufschaftschreeer-qualification-6413780). Näiden koulutusyksiköiden on kompensoitava liikenne.