توقف الشرطة الحافلات المجدولة: أوجه القصور الأمنية التي تم اكتشافها في باد كونيج!

توقف الشرطة الحافلات المجدولة: أوجه القصور الأمنية التي تم اكتشافها في باد كونيج!

Michelstadt, Deutschland - في 16 يونيو 2025 ، قام تفتيش النقل في مقر شرطة South Hesse ، بالتعاون مع جمعية Odenwald الإقليمية MBH (Oreg) ، حملة مراقبة شاملة للنقل العام المحلي. كان التركيز على حركة مرور الطلاب في مدرسة كارل ويبرخت في باد كونيج وفي محطة القطار في ميشيلشتات. تم فحص سلامة الحافلات ومؤهلات السائقين لضمان المعايير العالية في وسائل النقل العام. شمل التحقيق ما مجموعه ثماني حافلات منتظمة في باد كونيج.

من الحافلات الخاضعة للرقابة ، لا توجد شكاوى خمس مركبات. ومع ذلك ، فقد تم العثور على حافلة أن مواد الإسعافات الأولية قد انتهت منذ أكتوبر 2023. كانت هناك حافلة أخرى تفتقد مثلث تحذير ، في حين أن سائق الحافلة لم ينفذ أي دليل على تأهيل سائقه المحترف ، لكنه تمكن من إظهاره إلكترونيًا على هاتفه الذكي. تم تصنيف هذه العيوب الصغيرة بشكل عام بشكل عام ، لأنها لم تلبي أي مشاكل أمنية خطيرة ، مثل [my-news.de] (https://www.meine-news.de/bad-koenig/c-blaulicht/bad-koenigmichelstadt-polmicht-oowlicht----------------

عناصر التحكم في محطة القطار في ميشيلشتات

في محطة قطار ميشيلشتات ، استمرت السيطرة ، لكن النتائج لم تكن مرضية للغاية. من بين الحافلات الثمانية التي تسيطر عليها ، ثلاثة أضرار كبيرة للزجاج الأمامي ، بما في ذلك الإضرابات الحجرية والشقوق. بالإضافة إلى ذلك ، تلقت شركات الحافلات المتأثرة مهلة مكتوبة للعلاج للعيوب. كانت حالة حافلة أخرى ، جناح الإطارات كانت رملًا للغاية ، أمرًا بالغ الأهمية لدرجة أن الذبيحة كانت مرئية - لم يكن مسموحًا برحلة إلى الأمام. نتيجة لذلك ، كان على الركاب التبديل إلى خطوط بديلة لتحقيق هدفهم وتوضيح مدى أهمية عمليات الفحص الشاملة.

لم يتمكن سائق حافلة آخر أيضًا من تقديم أدلة على مؤهل سائقه المحترف أو رخصة قيادته. يتطلب قانون مؤهلات السائق المهني (BKRFQG) مؤهلًا أساسيًا مقابلًا من السائقين الذين يعملون في البضائع أو حركة المرور على الطرق العامة. يتم منح هذا من خلال امتحان في غرفة التجارة والصناعة (IHK) ، كما هو مؤكد على [Balm.bund.de] (https://www.balm.bund.de/de/themen/rechts- حقوق التنمية/berufskruberferskrahrahenquationsgeetz/

أهمية مؤهلات السائق المهنية

لوائح BKRFQG ، المستوحاة من توجيه الاتحاد الأوروبي 2003/59/EC ، لا تخدم فقط لتحسين السلامة المرورية ، ولكن أيضًا لحماية البيئة من خلال مؤهلات إضافية. يلزم القانون المؤهل الأساسي للسائقين الجدد بموجب القانون لبعض الأيام الرئيسية ، بينما يلزم إجراء مزيد من التدريب كل خمس سنوات للحفاظ على المعرفة محدثة. وفقًا لـ ihk.de ، فإن هذه الأشكال تدريبية تتألف من ذلك.