Rüsselsheim em preocupação: processo contra novos alarme de ruído de aeronaves!
Rüsselsheim em preocupação: processo contra novos alarme de ruído de aeronaves!
Rüsselsheim am Main, Deutschland - Em Rüsselsheim, atualmente há muita discussão sobre o procedimento de abordagem segmentado no aeroporto de Frankfurt, que foi usado para desembarques tardios após 23h. às 0h desde 2011. É isso que o
O procedimento, que tem sido usado na operação de teste desde 2021, a partir das 22h, lidera aeronaves em um arco estreito em áreas densamente povoadas, como Mainz, Offenbach e Hanau, enquanto a poluição sonora pode aumentar em menos regiões densas. Moradores de Rüsselsheim, especialmente na área ao norte da linha ferroviária e no distrito de Bauschheim, reclamam de ruídos cada vez mais altos de voo. A situação agora levou a 15 municípios, incluindo Rüsselsheim, foram atraídos para o tribunal. De acordo com relatos de Frankfter Rundschau As cidades reclamantes consideram o procedimento de abordagem uma violação da lei e são direcionadas contra o controle de tráfego aéreo alemão (DFS). O advogado Thomas Mehler enfatiza que o procedimento deve ser usado apenas para os desembarques ultimamente e não para abordagens programadas. Numerosas medições do renomado Instituto Wölfel Ingenieurs abrem que a poluição sonora em Rüsselsheim aumentou em 3,7 decibéis durante o dia e um enorme decibel de 12,7 à noite. Heusenstamm vê coisas semelhantes, mas "apenas" sofre de 1,3 decibéis durante o dia e 4,0 decibéis à noite. Isso levanta a questão de saber se o procedimento realmente traz a proteção de ruído esperada para as cidades aliviadas, especialmente porque mais de 42 desembarques por hora impedem o procedimento. Para entender adequadamente o ruído, os aeroportos são legalmente obrigados a medi -lo continuamente. Isso está escrito pela Lei de Tráfego Aéreo e em particular o parágrafo 19a. Os provedores de serviços de informação, como o portal de ruído da aeronave, explicam que as estações de medição próximas às rotas de abordagem e implantação são estrategicamente colocadas para diagnosticar as cargas com a maior precisão possível. Por exemplo, o aeroporto de Frankfurt possui 29 estações de medição fixas e 3 para monitorar as cargas de ruído em detalhes. Ao gravar dados de tráfego e sua comparação com as medições do nível de som, os responsáveis podem obter uma imagem melhor da situação real de ruído. Mapas interativos e relatórios de medição mostram aos residentes como o tráfego aéreo e o ruído associado se desenvolvem e ajudam a planejar medidas mais eficazes de proteção de ruído. A discussão sobre o ruído da aeronave também continua sendo um tópico sensível em Rüssessheim. Enquanto os conflitos legais estão em andamento, os cidadãos esperam desenvolvimentos e esperam soluções que levam em consideração o tráfego aéreo e sua qualidade de vida. disputa legal sobre proteção de ruído
medições e seu significado
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| Ort | Rüsselsheim am Main, Deutschland |
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