Rīsselheima bažas: tiesas prāva pret jauno gaisa kuģu trokšņa trauksmi!

Rīsselheima bažas: tiesas prāva pret jauno gaisa kuģu trokšņa trauksmi!

Rüsselsheim am Main, Deutschland - Rüsselheimā šobrīd ir daudz diskusiju par segmentēto pieejas procedūru Frankfurtes lidostā, kas ir izmantota vēlu nolaišanās laikā pēc pulksten 11:00. līdz 0:00 kopš 2011. gada. Tas ir tas, ko

Procedūra, kas tiek izmantota izmēģinājumu operācijā kopš 2021. gada no plkst. Rüsselheimas iedzīvotāji, it īpaši apgabalā uz ziemeļiem no dzelzceļa līnijas un Baušheimas apgabalā, sūdzas par arvien skaļākiem lidojuma trokšņiem.

Situācija tagad ir novedusi pie 15 pašvaldībām, ieskaitot Rüssselheim, tiesā ir vērstas. Saskaņā ar ziņojumiem no Frankfurter Rundschau Pieteikums starpposma aizsardzībai Kassel administratīvajā laukumā. Pilsētas, kas sūdzas, pieejas procedūru uzskata par likuma pārkāpumu un ir vērstas pret Vācijas gaisa satiksmes kontroli (DFS). Advokāts Tomass Mehlers uzsver, ka procedūra būtu jāizmanto tikai vēlu piezemējumiem, nevis paredzētām pieejām.

Daudzi slavenā institūta Wölfel Ingenieurs mērījumi atklāj, ka trokšņa piesārņojums Rüsselheimā dienas laikā ir pieaudzis par 3,7 decibeliem un naktī milzīgi 12,7 decibeli. Heusenstamms redz līdzīgas lietas, bet "tikai" cieš no 1,3 decibeliem dienas laikā un 4,0 decibelus naktī. Tas rada jautājumu par to, vai procedūra patiešām rada paredzamo trokšņa aizsardzību atbrīvotajām pilsētām, jo īpaši tāpēc, ka vairāk nekā 42 nosēšanās stundā novērš procedūru.

mērījumi un to nozīme

Lai pareizi uztvertu troksni, lidostām ir likumīgi pienākums to nepārtraukti izmērīt. To raksta Air Satiksmes likums un jo īpaši 19.A punkts. Informācijas pakalpojumu sniedzēji, piemēram, gaisa kuģa trokšņa portāls, izskaidro, ka mērīšanas stacijas tuvās pieejas un izvietošanas ceļi ir stratēģiski novietoti, lai pēc iespējas precīzāk diagnosticētu kravas. Piemēram, Frankfurtes lidostai ir 29 fiksētas un 3 mobilās mērīšanas stacijas, lai detalizēti uzraudzītu trokšņa slodzes.

Ierakstot trafika datus un to salīdzinājumu ar skaņas līmeņa mērījumiem, atbildīgie var iegūt labāku priekšstatu par faktisko trokšņa situāciju. Interaktīvās kartes un mērījumu pārskati parāda iedzīvotājiem, kā attīstās gaisa satiksme un ar to saistītais troksnis, un palīdz plānot efektīvākus trokšņu aizsardzības pasākumus.

Diskusija par gaisa kuģa troksni joprojām ir jutīga tēma Rüssselheim. Kamēr notiek juridiskie konflikti, pilsoņi cer uz notikumiem un cerību uz risinājumiem, kas ņem vērā gan gaisa satiksmi, gan to dzīves kvalitāti.