Rüsselsheim u zabrinutosti: tužba protiv novog alarma za buku zrakoplova!

Brojna mjerenja poznatog instituta Wölfel Ingenieurs otvaraju da je zagađenje bukom u Rüsselsheimu tijekom dana poraslo za 3,7 decibela i nevjerojatnih 12,7 decibela noću. Heusenstamm vidi slične stvari, ali "samo" pati od 1,3 decibela tijekom dana i 4,0 decibela noću. To postavlja pitanje da li postupak donosi očekivanu zaštitu buke za ublažene gradove, posebno zato što više od 42 slijetanja na sat sprječava postupak.

Mjerenja i njihovo značenje

Kako bi se pravilno shvatila buka, zračne luke su legalno obvezne kontinuirano mjeriti. To je napisano Zakonom o zračnom prometu, a posebno stavku 19a. Pružatelji usluga, kao što je Portal za buku zrakoplova, objašnjavaju da su mjerne stanice u blizini ruta pristupa i implementacije strateški postavljene kako bi se opterećenje dijagnosticirao što je preciznije. Na primjer, zračna luka Frankfurt ima 29 fiksnih i 3 mobilnih mjernih stanica za detaljno nadgledanje opterećenja buke.

Snimanjem podataka o prometu i njegovoj usporedbi s mjerenjima razine zvuka, oni odgovorni mogu dobiti bolju sliku stvarne situacije u buci. Interaktivne mape i izvješća o mjerenju pokazuju stanovnicima kako se zračni promet i povezana buka razvijaju i pomažu u planiranju učinkovitijih mjera zaštite buke.

Rasprava o buci zrakoplova također ostaje osjetljiva tema u Rüsselsheimu. Iako su pravni sukobi u tijeku, građani se raduju razvoju i nadaju se rješenjima koja uzimaju u obzir i zračni promet i njihovu kvalitetu života.