La Deutsche Bahn au plus bas : la ponctualité reste un drame !

La Deutsche Bahn au plus bas : la ponctualité reste un drame !

La Deutsche Bahn est sous pression : le ministre fédéral des Transports Patrick Schnieder (CDU) a vivement critiqué la ponctualité peu satisfaisante des transports longue distance. Le ministre s'est dit préoccupé par le taux de ponctualité actuel de seulement 60 à 65 pour cent et l'a qualifié d'« hors de question ». Un objectif de plus de 80, voire 90 pour cent, est essentiel pour répondre aux attentes des passagers, rapporte ZDF.

La situation s'annonce sombre : en septembre, la ponctualité dans les différentes régions n'a atteint que des valeurs décevantes. Seuls 50 à 60 pour cent des trains longue distance étaient à l'heure, et en Occident, les ICE et IC étaient encore plus faibles, à seulement 55 pour cent. RP en ligne rapporte que le gouvernement fédéral est de plus en plus frustré par cette évolution, alors que la ponctualité des transports locaux reste stable à plus de 90 pour cent.

Besoin de rénovation et problèmes structurels

L'infrastructure ferroviaire délabrée contribue de manière significative aux retards. Les chantiers de construction et les rénovations urgentes des axes de transport longue distance, qui pourraient durer jusqu'en 2035, contribuent à une situation tendue. Schnieder souligne qu’il faut ici faire preuve de patience. La rénovation des couloirs fortement pollués devrait débuter en 2024, mais cela ne laisse présager aucune amélioration de l’exploitation dans les prochaines années.

Fort chemin de fer allemand la ponctualité opérationnelle dans le transport longue distance est de 62 pour cent, ce qui reflète la réalité impitoyable. Même si un taux légèrement meilleur de 64,3 % a été enregistré en avril 2024, la baisse est inquiétante.

Des changements au sommet ?

Schnieder prévoit également des changements importants à la tête de la Deutsche Bahn. On s'attend à ce que le remplacement du patron des chemins de fer Richard Lutz ait lieu à la fin de l'été, en raison de la ponctualité lamentable. Cette décision devrait être prise dans les deux prochains mois et les critiques à l'encontre des dirigeants se font de plus en plus fortes.

L'avenir prévu du chemin de fer comprend également l'embauche de davantage d'employés. Au lieu des 21 000 initialement prévus, 26 000 nouveaux collaborateurs devraient être embauchés d'ici la fin de l'année. Schnieder et la direction ferroviaire espèrent que ce renforcement contribuera à améliorer les chiffres de ponctualité.

Perspectives pour les voyages de Noël

La situation s’annonce également problématique pour les voyageurs à Noël prochain. Les passagers devraient être confrontés à des retards, voire à des annulations de trains, ce qui souligne les difficultés de cette année.

La situation à la Deutsche Bahn est tendue et nécessite des mesures globales. Pour les voyageurs ferroviaires, nous ne pouvons qu'espérer que les investissements annoncés et les changements de personnel porteront bientôt leurs fruits et que la ponctualité augmentera à nouveau.