Koblenz start innovatieve veldtest: transportpakketten per kabelbaan!

Koblenz start innovatieve veldtest: transportpakketten per kabelbaan!

Koblenz, Deutschland - In veel Duitse steden worden nieuwe verkeersopties intensief overwogen. Een bijzonder opwindend project heeft nu het daglicht in Koblenz gezien. De Darmstadt University of Applied Sciences (H_DA), DHL en de Koblenz -kabelbaan hebben gezamenlijk de veldtest "Skyfreight" gelanceerd. Dit kan een echt keerpunt zijn in stedelijke logistiek. Hier staan ​​kabelbanen niet alleen in focus als een middel om te vervoeren voor passagiers, maar ook voor pakketten.

In de context van dit project wordt onderzocht hoe pakketten kunnen worden geladen vanuit het Valley-station in de Duitse hoek in kabelbaancabines om vervolgens op het bergstation te ontladen en te worden gedistribueerd in een nieuw ontworpen woonwijk aan het gebied van de voormalige Fritzsch-kazerne met e-bikes. Op deze manier kan leveringsverkeer in de straten van Koblenz aanzienlijk worden verminderd, wat niet alleen de luchtkwaliteit verbetert, maar ook de verkeerslasten vermindert. In een extra stap worden retouren ook met e-bikes naar het bergstation gebracht en vervolgens terug uitgenodigd in de kabelbaan.

Wetenschappelijke ondersteuning

Het project wordt gemaakt door een interdisciplinair team onder leiding van prof. Dr. Johanna Bucerius en prof. Dr. Dirk WollenWeber wetenschappelijk vergezeld. Ze handelen intensief met de combinatie van goederen en passagierstransport, evenals de algemene efficiëntie van pakkettransport in stedelijke kamers. Er is een wiskunde -team van de H_DA dat wachtrijen simuleert om het optimalisatiepotentieel te identificeren. Het doel van deze analyses is om een ​​gids te creëren voor goederentransport, die ook nuttig kan zijn voor toekomstige kabelbaanprojecten in andere steden, zoals de geplande kabelbaan in Bonn.

Maar dat is niet alles. Stedelijke kabelbanen worden niet alleen toegeschreven aan een steeds belangrijkere rol in Koblenz. Volgens de BMV zijn er momenteel weinig praktische ervaring in Duitsland in Duitsland. Dit kan echter snel veranderen. De richtlijn "stedelijke kabelbanen in het openbaar vervoer", die op 30 november 2022 werd gepubliceerd, moet gemeenten en transportbedrijven ondersteunen bij de implementatie.

Een goede hand voor de toekomst

Sebastian Beck van Drees & Sommer SE onderstreept de urgentie van stedelijke kabelbanen, vooral in het licht van overbelaste straten en openbaar vervoer. Deze luchtlijnen worden niet alleen gerealiseerd en snel gerealiseerd, ze nemen ook weinig ruimte in beslag en zijn onafhankelijk van het weer - voordelen die belangrijker zijn dan ooit in dichtbevolkte gebieden.

De promotie van dergelijke infrastructuurprojecten is ook gewaarborgd. De wet op gemeentelijke transportfinanciering (GVFG) bepaalt dat projecten van een omvang van 30 miljoen euro kunnen worden ondersteund-dit kan tot 75 % van de subsidiekosten omvatten zolang aan de eisen van de EU-hulpwetgeving wordt voldaan.

De toekomst van stedelijke mobiliteit ziet er veelbelovend uit en projecten zoals "Skyfreight" in Koblenz laten zien hoe innovatieve benaderingen het dagelijks leven kunnen veranderen. Kunnen kabelbanen de oplossing zijn om onze steden milieuvriendelijker en slimmer te maken? Experts lijken te geloven dat we op de goede weg zijn. Meer informatie over het onderwerp is hier te vinden: bmv en DetailsOrtKoblenz, DeutschlandQuellen

Kommentare (0)