Koblenz uzsāk inovatīvu lauka testu: paku pārvadāšanu ar trošu vagoniņu!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Darmštates Lietišķo zinātņu universitāte, DHL un Koblenz Cable Car uzsāk projektu videi draudzīgai paku piegādei ar trošu vagoniņu 2025. gadā.

Die Hochschule Darmstadt, DHL und die Seilbahn Koblenz starten 2025 ein Projekt zur umweltfreundlichen Paketlieferung per Seilbahn.
Darmštates Lietišķo zinātņu universitāte, DHL un Koblenz Cable Car uzsāk projektu videi draudzīgai paku piegādei ar trošu vagoniņu 2025. gadā.

Koblenz uzsāk inovatīvu lauka testu: paku pārvadāšanu ar trošu vagoniņu!

Daudzās Vācijas pilsētās intensīvi tiek apsvērtas jaunas transporta iespējas. Īpaši aizraujošs projekts tagad ir ieraudzījis dienasgaismu Koblencā. Darmštates Lietišķo zinātņu universitāte (h_da), DHL un Koblenz trošu vagoniņš ir kopīgi uzsākuši "Skyfreight" lauka testu. Tas varētu būt īsts pagrieziena punkts pilsētu loģistikā. Šeit uzmanība tiek pievērsta vagoniņiem ne tikai kā pasažieru, bet arī paku pārvietošanās līdzeklim.

Šī projekta ietvaros mēs pētām, kā pakas no ielejas stacijas Deutsches Eck var iekraut trošu vagoniņu kajītēs, lai pēc tam tos izkrautu kalnu stacijā un izplatītu ar e-velosipēdiem jaunizveidotā dzīvojamajā rajonā bijušās Friča kazarmas vietā. Tādā veidā varētu ievērojami samazināt piegādes satiksmi Koblencas ielās, kas ne tikai uzlabo gaisa kvalitāti, bet arī samazina satiksmes sastrēgumus. Papildu solī atgriešanās tiek nogādāta arī kalnu stacijā ar e-velosipēdiem un pēc tam iekrauta atpakaļ trošu vagoniņā.

Zinātniskais atbalsts

Projektu īsteno starpdisciplināra komanda, kuru vada prof. Dr. Johanna Bucerius un prof. Dr. Dirks Vollenvēbers sniedz zinātnisku atbalstu. Jūs intensīvi nodarbojaties ar kravu un pasažieru pārvadājumu apvienošanu, kā arī kopējo paku pārvadājumu efektivitāti pilsētās. Vietnē h_da ir matemātikas komanda, kas simulē rindas, lai noteiktu optimizācijas potenciālu. Šo analīžu mērķis ir izveidot kravas transporta rokasgrāmatu, kas var būt noderīga arī turpmākajos trošu vagoniņu projektos citās pilsētās, piemēram, plānotajam vagoniņam Bonnā.

Bet tas vēl nav viss. Pilsētas trošu vagoniņi ne tikai spēlē arvien nozīmīgāku lomu Koblencā. Saskaņā ar BMV datiem pašlaik ir maz praktiskas pieredzes ar šīm vagoniņu sistēmām Vācijas pilsētu teritorijās. Tomēr tas drīz varētu mainīties. Ceļvedis “Pilsētas trošu vagoniņi vietējā sabiedriskajā transportā”, kas tika publicēts 2022. gada 30. novembrī, ir paredzēts, lai atbalstītu pašvaldības un transporta uzņēmumus ieviešanā.

Laba roka nākotnei

Sebastians Beks no Drees & Sommer SE uzsver pilsētas trošu vagoniņu steidzamību, jo īpaši ņemot vērā pārslogotās ielas un sabiedrisko transportu. Šie gaisa maršruti ir ne tikai klimatam draudzīgi un ātri ieviešami, tie arī aizņem maz vietas un ir neatkarīgi no laikapstākļiem – priekšrocības, kas ir svarīgākas nekā jebkad, īpaši blīvi apdzīvotās vietās.

Arī šādiem infrastruktūras projektiem finansējums ir garantēts. Vietējā transporta finansēšanas likums (GVFG) paredz, ka var tikt atbalstīti projekti, kuru apmērs ir 30 miljoni eiro un vairāk - tas var ietvert līdz 75% no attiecināmajām izmaksām, ja tiek ievērotas ES valsts atbalsta likuma prasības.

Pilsētas mobilitātes nākotne izskatās daudzsološa, un tādi projekti kā "Skyfreight" Koblencā parāda, kā novatoriskas pieejas var mainīt ikdienas dzīvi. Tātad, vai trošu vagoniņi var būt risinājums, lai padarītu mūsu pilsētas zaļākas un viedākas? Šķiet, ka eksperti domā, ka esam uz pareizā ceļa. Papildu informāciju par tēmu var atrast šeit: Lokomotīves ziņojums, BMV un Seilbahnen.de.