Darmstadt kämpar för framtiden: första resultaten om rörlighetsfred!

Darmstadt kämpar för framtiden: första resultaten om rörlighetsfred!

Darmstadt, Deutschland - Vad är nytt från Darmstadt? Idag presenterar Science City de första resultaten från online -deltagandet för ”framtida plan för rörlighet”. Denna kampanj ägde rum från 29 april till 30 maj 2025 och mötte livligt intresse: Över 500 personer deltog och lämnade nästan 1400 bidrag, mer än 400 kommentarer och över 2000 recensioner. Ett tydligt tecken på att medborgarna är bekymrade över sin rörlighet, som [rheinmainverlag.de] (https://www.rheinmainverlag.de/2025/07/06/erste-er-online-reiligung-zur-mobilitersssatung

Utbudet av ämnen var brett. Cykelvägarna och vägturen samt kollektivtrafik nämndes särskilt. Oro som bildelning, trafikljus och utformningen av stadstrafik diskuterades också. Säkerhetsrisker i fot och cykling samt tillgänglighet visar att det fortfarande finns ett behov av förbättringar. De insamlade bidrag kommer från alla distrikt i Darmstadt och till och med från de omgivande regionerna.

Lusten efter förbättringar

Feedbacken från medborgarna: Insidan utvärderas systematiskt och flyter in i inventeringsanalysen för den integrerade trafikutvecklingsplanen "Future Mobile Darmstadt". En kompletterande undersökning av den aktuella användningen av rörlighet visade att majoriteten oftast är på väg med cykel, följt av spårvagn, till fots och bilen. Lusten efter bättre förutsättningar för cykling, följt av förbättrade erbjudanden för fotgängare och kollektivtrafik.

Mobilitetsdirektör Paul Georg Wandrey kallar medborgarna: på insidan för aktivt deltagande och planerar nästa fas av deltagandeprocessen för hösten 2025. Det kommer att finnas offentliga forum för att diskutera målen och uppdraget för framtida rörlighet i Darmstadt. Datumen har redan fastställts: Fredagen den 12 september kommer Forum Nord att äga rum, följt av City Center Forum på lördagen den 13 september och Forum South onsdagen den 17 september.

titta in i framtiden

Förändringarna i trafikbeteendet är inte bara viktiga lokalt. En studie om vardagens rörlighet som genomfördes som en del av forskningsprojektet "rörlighet i städer - SRV" visar liknande trender. Över 280 000 människor i cirka 500 kommuner intervjuades, och resultaten illustrerade att foten och cyklingen har ökat särskilt. Efter en PANDA-relaterad nedgång har användningen av kollektivtrafik återhämtat sig för att erbjuda den positiva feedbacken som 9-Euro-biljetten, rapportera högskolan: Insidan av Internationales-Verkehrwesen.de.