A67 Megfigyelés alatt: Kilenc kamion állt meg biztonsági hiányosságok miatt!

A67 Megfigyelés alatt: Kilenc kamion állt meg biztonsági hiányosságok miatt!

Az A67-es úton, Pfungstadt közelében, október 22-én egy nagyszabású szemle részeként számos teherautó műszaki állapotát ellenőrizték. A dél-hesseni forgalomfelügyelet tisztviselői a környező szövetségi államok segélyszolgálatai és a Szövetségi Logisztikai és Mobilitási Hivatal támogatásával a kereskedelmi áru- és személyszállításra összpontosítottak. Különösen a nagy, nehéz teherautók és a nemzetközi szállítmányozók kerültek próbára.

8 óra alatt összesen 38 kamiont ellenőriztek, 26 járműben találtak hibát. Kilenc kamionnak eltiltották az út folytatását, aminek következtében 12 000 euró kauciót tartottak vissza. Különösen szembetűnő példa volt egy kelet-európai szállító, amely kilenc autót szállított, és meghaladta a 4 méter magas és 18,75 méteres maximális értékeket. A rakomány egy részét itt kellett kipakolni, és 3500 eurós bírság is járt.

A teherautók hibái és biztonsági hiányosságai

Egy másik járművet, egy járműszállítót is meg kellett állítani, mert az autók rosszul voltak rögzítve és a pótkocsi vonórúdja meghibásodott. Itt is megtiltották a további utazást, és 2000 eurós elkobzási eljárás veszélye áll fenn. Egy Groß-Gerau körzetből érkezett sofőrnek több biztonsági hiányossága is volt, köztük a nem működő világítás és a nem megfelelően rögzített rakomány. Emellett több mint 40 esetben a sofőr elfelejtette behelyezni a járművezetői kártyát.

Egy másik sofőrcsoport járműszerelvényével túllépte a megengedett legnagyobb magasságot, és a pótkocsin biztonsági hibákat fedeztek fel. Itt is harmadik féltől származó járművezetői kártyát használtak, ami 5500 euró kauciót eredményezett. Végül, de nem utolsósorban, az út folytatása előtt az egyik érintett csapathoz sürgősségi gumiszervizt kellett hívni.

Biztonságos teherautók a szállításban

A kiterjedt ellenőrzések eredménye megmutatja, hogy a rendszeres járműellenőrzés mennyire fontos az áruk zökkenőmentes szállítása szempontjából. A teherautók karbantartása elengedhetetlen a közlekedési alkalmasság és a biztonsági előírások betartása érdekében. A Michelin információi szerint a teherautókat nemcsak évente, hanem félévente is alá kell vetni az StVZO 29. szakaszának megfelelően. Ez különösen vonatkozik a 7,5 tonnás vagy annál nagyobb tehergépjárművekre, amelyek méretükből és szállítási mennyiségükből adódóan nagy felelősséget viselnek.

• Inneninspektion: Zustand von Sicherheitsgurten, Anzeigen und Sicherheitsausrüstung überprüfen.
• Außeninspektion: Sichtbare Schäden sowie die Funktionsfähigkeit von Spiegeln und Lichtern kontrollieren.
• Mechanische Inspektion: Motor, Bremsen und Reifen müssen regelmäßig überprüft werden.

Ezen előírások be nem tartása nemcsak súlyos bírságot vonhat maga után, hanem veszélyes helyzeteket is okozhat az úton. Az utakon a biztonság a legfontosabb, és a vállalatoknak gondoskodniuk kell flottáik megfelelő működéséről. Ez a biztonságra való összpontosítás különösen fontos lesz, mivel 2024 júliusától életbe lépnek az EU új tehergépjármű-biztonsági előírásai, amelyek további követelményeket fognak tartalmazni a járművek karbantartására és ellenőrzésére vonatkozóan.

A közelmúltban Darmstadtban történt baleset tragédiája, amelyben egy 93 éves férfi vesztette életét villamossal való ütközés után, jól mutatja, milyen gyorsan súlyos következményekkel járhat a figyelmetlenség. A kérdés tehát továbbra is fennáll: Mennyire biztonságosak valójában teherautóink, és mit tehetünk a közúti biztonság további növelése érdekében?

A hatóságok a legújabb ellenőrzésekkel jelezték: elengedhetetlen a közlekedés biztonsága, hangsúlyozni kell mind a járművezetők, mind a cégek felelősségét. A jó járműkarbantartás nemcsak a bírságok miatt kifizetődik, hanem mindenekelőtt az összes közlekedő biztonsága szempontjából.