Frankfurt uruchamia nową trasę odlotów: ochrona przed hałasem dla Darmstadt!

Frankfurt uruchamia nową trasę odlotów: ochrona przed hałasem dla Darmstadt!

Problem hałasu samolotów niepokoi wielu mieszkańców okolic lotniska we Frankfurcie. Aby przeciwdziałać coraz głośniejszym skargom, lotnisko we Frankfurcie zdecydowało się teraz na zdecydowaną zmianę kursu. Nowa trasa odjazdu o nazwie „Cindy S” omija gęsto zaludnione dzielnice Arheilgen i Kranichstein i zaczyna się w ten sposób FNP zgłosił swoje usługi od 10 lipca 2025 r. Ostatnim lotem, który odbył starą trasę przy pełnym obciążeniu, był Airbus A350 Ethiopian Airlines (lot ETH707).

Nowa trasa biegnie teraz pomiędzy Darmstadt-Wixhausen i Erzhausen w dzielnicy Darmstadt-Dieburg. Celem tej zmiany jest zmniejszenie uciążliwości hałasu dla mieszkańców północnej części Darmstadt. Do tej pory stara trasa przebiegała nad uczęszczanymi częściami miasta, co nie do końca było zaletą dla mieszkańców. Dom ds. Środowiska i Sąsiedztwa, jako biuro Portu Lotniczego i Regionu Forum (FFR), przejął odpowiedzialność za pomiary hałasu. Mają one być prowadzone przez okres dwunastu miesięcy, a pierwsze wyniki właściwym komisjom zostaną przedstawione już po sześciu miesiącach.

Reakcje w regionie

Reakcje na tę zmianę są w przeważającej mierze pozytywne. Grupa okręgowa Kranichstein świętowała nawet przeniesienie trasy odlotu, organizując „flash mob” i wykonując papierowe samoloty. Burmistrz Barbara Akdeniz, która określiła to rozwiązanie jako „kamień milowy” w ograniczaniu hałasu samolotów, może liczyć na aprobatę mieszkańców. Istnieją jednak obawy co do tego, co wykażą pomiary hałasu i czy nowe trasy rzeczywiście przyniosą ulgę.

jako codzienne wiadomości Według raportów nowa trasa zapewni mieszkańcom Arheilgen i Kranichstein ulgę w hałasie, ale może prowadzić do nowych zanieczyszczeń na mniej zaludnionych obszarach, takich jak Erzhausen. Michael Kolmer, szef wydziału ochrony środowiska, zapowiedział, że świadomie sprawdzi pomiary hałasu, aby ocenić faktyczny efekt zmian.

Monitorowanie długoterminowe

Monitorowanie hałasu samolotów nie jest niczym nowym, ale zmiana ta jest szczegółowo analizowana. Osoby odpowiedzialne pokładają duże nadzieje w niedawno określonej ścieżce, zgodnie z którą pomiary sytuacji w zakresie hałasu w Darmstadt i okolicach doprowadzą do obiektywnych i zrozumiałych wyników. FFR zbadał już trzy alternatywne trasy i na podstawie przeprowadzonych testów wybrano obecnie trasę B, która rozciąga się między Erzhausen a Darmstadt-Wixhausen.

Ponadto planowane są mobilne pomiary hałasu w różnych regionach, takich jak Erzhausen, Egelsbach i dwie wspomniane dzielnice. Stacje pomiaru hałasu zainstalowano we współpracy z okolicznymi społecznościami, aby zapewnić pełny zasięg. Przypomina to zaangażowanie, które można zaobserwować także w innych miastach, gdzie prowadzone są stałe pomiary hałasu samolotów na trasach przylotów i odlotów, m.in. stronie internetowej DUS można przeczytać.

Ogólnie rzecz biorąc, lotnisko we Frankfurcie stara się poważnie traktować obawy mieszkańców i ograniczać hałas samolotów za pomocą ukierunkowanych środków. Najbliższe kilka miesięcy pokaże, czy nowy kurs rzeczywiście przyniesie oczekiwaną poprawę i podniesie jakość życia dotkniętych nim obywateli.