Izgradnja mosta u Hanauu: B43A zatvorena zbog akutne oštećenja!

Izgradnja mosta u Hanauu: B43A zatvorena zbog akutne oštećenja!

Dieburg, Deutschland - Zabrinjavajuća država trenutno je vidljiva na B43A u blizini Hanau/Steinheim-Süd: Akutno oštećenje prijelazne konstrukcije strukture mosta, odgovorna područja prisiljena su djelovati. Prema hessen.de Prava traka za B 45 nije određena. Kako bi se osigurala sigurnost svih korisnika cesta, ova je traka odmah zatvorena; Samo lijeva traka ostaje otvorena.

Šteta se povećala prometnim opterećenjem na desnoj traci, gdje su se priključci vijaka opustošili, a niti su oštećene. Rizik od nesreća značajno je povećan ovim akutnim oštećenjima. Može se očekivati ​​da će potrebni popravak biti završeni do sredine sljedećeg tjedna. Hessen Mobil već je objavio da je javnost dodatno obavijestila o napretku rada i traži od svih korisnika cesta da se prilagode promijenjenim prometnim izletima i mogućim invaliditetom, posebno tijekom prometa u žurbi.

Važnost prijelaznih konstrukcija

Prijelazne konstrukcije igraju ključnu ulogu u fleksibilnosti mostova. Omogućuju nadoknadu dugih promjena i deformacija različitim utjecajima, poput temperaturnih razlika. Osobito u vrijeme povećanja prometnih opterećenja, važno je da se te strukture redovito održavaju i održavaju. Tvrtka vicodagroup.com nudi rješenja koja su u suprotnosti s vibracijama u tehnologiji cijevi. Ovo je od središnjeg značaja, ne samo u mostovima, već i u industriji.

U infrastrukturnom sektoru prostor postaje sve oskudniji, a time i pritisak na postojeće prometne rute i njihovu sigurnost. Izvori smetnji kao što su glasne željeznice ili promet kamiona također mogu ugroziti stabilnost mostova. Stoga je sve važnije oslanjati se na mjere održavanja visoke kvalitete i uzeti u obzir sve aspekte sigurnosti.

Sigurnosni standardi za održavanje mosta

U kontekstu održavanja mosta ključno je pridržavati se određenih sigurnosnih standarda. Prema lod-gmbh.de , na primjer, sve utege u prometu, uključujući nosive mosta, šupljine i odvodnje, moraju biti sigurne. Moraju se provesti redovita ispitivanja stabilnosti i sigurnosti prometa mostova, što odgovara smjernicama za izgradnju i opremu.

Zaposlenici u službi za održavanje mosta također bi trebali biti obučeni godišnje kako bi prepoznali opasnosti na vrijeme i mogli poduzeti odgovarajuće mjere. Pružanje materijala za prvu pomoć i osiguravanje dovoljne rasvjete također su središnji aspekti u održavanju mostova.

Mjere pokrenute na B43A još su jedan korak kako bi se osigurala sigurnost korisnika cesta i izbjeći moguće nesreće. Od građana se traži da se prilagode promijenjenoj prometnoj situaciji i da ostanu strpljivi dok se popravci provode.