Prehitri vozniki brez vozniškega dovoljenja: Policija napoveduje drastične posledice!

Prehitri vozniki brez vozniškega dovoljenja: Policija napoveduje drastične posledice!

Nore akcije na ulicah Hessna – točno tako bi lahko rekli za dogajanje 15. julija 2025 blizu Bürstadta. Tam je 30-letnega voznika ustavila civilna patrulja, ko je po zvezni avtocesti 47, kjer je dovoljeno le 100 km/h, vozil s skoraj 150 km/h. Kot poroča FR, turbo tip ni imel več vozniškega dovoljenja, ker mu je bilo pred tem odvzeto. To ne bi smelo ostati neopaženo predvsem pri policistih, ki so zdaj napovedali kazen okoli 300 evrov in dve točki v Flensburgu.

Gmotna škoda in nevarni prizori - ne samo v bližini Bürstadta, tudi v Frankfurtu se je pred kratkim zgodil incident, v katerem sta dva mlada hitra voznika v ulični dirki postavila vse na eno in povzročila precejšnjo škodo. Takšni dogodki ne ustvarjajo le nevarnih situacij, ampak tudi kažejo, da se prometna pravila pogosto kršijo.

Varnost v cestnem prometu v ospredju

Nekaj ​​se dogaja! Politiki si zdaj ogledujejo vseevropske reforme pravil o vozniških dovoljenjih, katerih cilj je po Die Presse izboljšati varnost v cestnem prometu. Cilj? Zmanjšati število smrtnih žrtev na cestah v EU s skoraj 20.000 letno na polovico do leta 2030. Sanje o »viziji nič« bi morale do leta 2050 postati celo resničnost – tj. nič smrtnih žrtev v prometu!

Kako se želite tega lotiti? Hudi prometni prekrškarji bi morali odgovarjati v vseh državah članicah. Nova direktiva bo omogočila pošiljanje prepovedi vožnje, izrečene v tujini, v domovino voznika. Prekrškov, kot je vožnja pod vplivom alkohola ali pobeg, ni mogoče preprosto prezreti. Sistem torej postaja bolj racionaliziran – in to je dobro!

Ampak to ni dovolj. Novi predlogi se osredotočajo tudi na druge vidike: prepoved uporabe mobilnih telefonov med vožnjo bo postala del vozniškega izpita, preveriti je treba tudi vid. Strožji režim po novem velja tudi za voznike začetnike: preizkusna doba se bo podaljšala na dve leti, stopnja alkoholiziranosti pa znižana na 0,0 promila - v Avstriji je bila doslej 0,1 promila.

Pogled v prihodnost

Samo vozniško dovoljenje bi moralo biti dostopno digitalno prek vseevropske digitalne denarnice. In najnižja starost za vozniško dovoljenje za tovornjak se bo znižala z 21 na 18 let, medtem ko bo vozniško dovoljenje za avtobus še vedno mogoče pridobiti šele od 21. leta. Ne pozabite: vozniška dovoljenja bodo v EU v prihodnje veljala 15 let, čeprav lahko države članice to obdobje tudi skrajšajo na 10 let.

Zanimalo nas bo, kako bodo novi predpisi vplivali na prometno varnost. Nekaj ​​je gotovo: z naraščajočo digitalizacijo in strožjimi predpisi bodo za lase privlečeni prizori, kakršen je bil tisti v Bürstadtu, kmalu preteklost. Sporočilo je jasno: prehitra in nepremišljena vožnja nimata le pravnih posledic, ampak ogrožata tudi življenja.