Ylinopeudet ilman lupaa: Poliisi ilmoittaa rajuista seurauksista!

Ylinopeudet ilman lupaa: Poliisi ilmoittaa rajuista seurauksista!

Hulluja tekoja Hessenin kaduilla – juuri näin voisi sanoa siitä, mitä tapahtui 15. heinäkuuta 2025 lähellä Bürstadtia. Siellä siviilipartio pysäytti 30-vuotiaan kuljettajan ajaessaan lähes 150 km/h valtatietä 47 pitkin, jossa vain 100 km/h on sallittu. Kuten FR raportoi, turbomiehellä ei enää ollut ajokorttia, koska se oli aiemmin peruutettu. Tämä ei saa jäädä huomaamatta varsinkaan poliiseilta, jotka ovat nyt ilmoittaneet noin 300 euron sakosta ja kaksi pistettä Flensburgissa.

Omaisuusvahingot ja vaaralliset kohtaukset - ei vain lähellä Bürstadtia, vaan myös Frankfurtissa tapahtui äskettäin tapaus, jossa kaksi nuorta kiihtyjää laittoi kaiken yhdelle kortille katukilpailussa ja aiheutti huomattavia vahinkoja. Tällaiset tapahtumat eivät ainoastaan ​​luo vaaratilanteita, vaan osoittavat myös, että liikennesääntöjä usein rikotaan.

Liikenneturvallisuus keskiössä

Jotain on tekeillä! Poliitikot katselevat nyt EU:n laajuisia ajokorttisääntöjen uudistuksia, joilla Die Pressen mukaan pyritään parantamaan liikenneturvallisuutta. tavoite? Tieliikennekuolemien määrän vähentäminen EU:ssa lähes 20 000 vuotuisesta puoleen vuoteen 2030 mennessä. Unelman "Vision Zero" pitäisi jopa toteutua vuoteen 2050 mennessä – eli nolla liikennekuolemaa!

Miten haluat käsitellä sitä? Vakavat liikennerikkomukset olisi saatettava vastuuseen kaikissa jäsenvaltioissa. Uuden direktiivin myötä ulkomailla määrätyt ajokiellot voidaan lähettää kuljettajan kotimaahan. Rikoksia, kuten rattijuopumusta tai törmäystä, ei voida yksinkertaisesti jättää huomiotta. Joten järjestelmästä on tulossa virtaviivaisempi – ja se on hyvä asia!

Mutta se ei riitä. Uudet ehdotukset keskittyvät myös muihin seikkoihin: matkapuhelimien ajokielto tulee osaksi ajokoetta, ja myös näkö on tarkistettava. Tiukennettu järjestelmä koskee nyt myös aloittelevia kuljettajia: koeaikaa pidennetään kahdeksi vuodeksi ja alkoholipitoisuus lasketaan 0,0 promilleen - Itävallassa se oli aiemmin 0,1 promillea.

Katse tulevaisuuteen

Itse ajokortin pitäisi olla saatavilla digitaalisesti EU:n laajuisen digitaalisen lompakon kautta. Ja kuorma-auton ajokortin alaikäraja laskee 21 vuodesta 18 vuoteen, kun taas linja-auton ajokortin saa edelleen vasta 21 vuoden iästä alkaen. Älä unohda: EU:ssa ajokortti on jatkossa voimassa 15 vuotta, vaikka jäsenvaltiot voivat myös lyhentää tätä ajanjaksoa 10 vuoteen.

Jäämme mielenkiinnolla näkemään, miten uudet määräykset vaikuttavat liikenneturvallisuuteen. Yksi asia on varma: lisääntyvän digitalisaation ja tiukentuvien määräysten myötä Bürstadtin kaltaiset hiuksia nousevat kohtaukset ovat pian menneisyyttä. Viesti on selvä: ylinopeudella ja holtittomalla ajolla ei ole vain oikeudellisia seurauksia, vaan ne myös vaarantavat ihmishenkiä.