Deformações perigosas nas estradas: onda de calor faz explodir rodovias!

Deformações perigosas nas estradas: onda de calor faz explodir rodovias!

As altas temperaturas não só dificultam a vida, mas também representam um perigo real para as nossas rodovias. Em Hesse, ocorreram duas “explosões” perigosas na A5 nos últimos dias quentes - entre Fernwald e Gambacher Kreuz e entre Zwingenberg e Bensheim. Durante esses incidentes, a estrada subiu nas juntas e causou enormes interrupções no tráfego. A “explosão” perto de Bensheim foi particularmente dramática, pois resultou no encerramento de um troço inteiro de estrada para evitar o perigo e realizar reparações. As lajes de concreto, que são processadas nas juntas a cada cinco metros, foram particularmente afetadas. Estes são substituídos por asfalto durante os reparos, o que reduz a tensão e reduz significativamente o risco de novas “explosões”, como relata stern.de.

Mas o que exatamente leva a essas deformações perigosas? A explicação está no persistente calor do verão. Se o termômetro subir acima de 60 graus, podem aparecer rachaduras e danos óbvios nas superfícies da estrada. Independentemente de se tratar de uma autoestrada ou de uma estrada secundária, a infraestrutura rodoviária já não consegue manter o calor sob controlo. Markus Oeser, presidente do Instituto Federal de Pesquisa Rodoviária, enfatiza a urgência de ficar de olho nas estradas de concreto mais antigas, pois são particularmente suscetíveis a tais danos. Estas seções agora são monitoradas com sensores e veículos de medição. O calor também representa um desafio para as estradas de asfalto, pois elas tendem a formar sulcos em temperaturas extremas, o que as torna ainda mais perigosas durante chuvas fortes, como explica fr.de.

As alterações climáticas como um desafio para as infraestruturas

Os desafios colocados pelas alterações climáticas não devem ser subestimados. A necessidade de adaptação ao aumento das temperaturas coloca imensos desafios às infraestruturas. Os investigadores já estão a trabalhar em projetos como o AdSVIS, que deteta e analisa os riscos relacionados com as alterações climáticas para as infraestruturas de transporte rodoviário. O desenvolvimento e implementação de medidas de adaptação são essenciais para minimizar perigos futuros, como “explosões”. Um projeto central é a análise de risco dos eixos de tráfego da malha rodoviária federal, que visa examinar fundamentalmente os efeitos das mudanças climáticas em nossas estradas. Além do pavimento das estradas, aspectos como a drenagem também são levados em consideração para melhor gerenciar as enchentes, conforme pode ser consultado no site da Secretaria Federal do Meio Ambiente. Agência](https://www.umweltbundesamt.de/themen/klima-energie/klimafollowen-adaptation/werkzeuge-der-adaptation/projektkatalog/adsvis-adaptation-der-strassenverkehrsarchitektur).

Um dos produtos inovadores que contribui para melhorar a infraestrutura rodoviária é o “KlimaPhalt”. Esta superfície especial pode absorver até 100 litros de água da chuva por metro quadrado e é um grande passo em direção a uma superfície de estrada mais resistente ao calor e à chuva. De acordo com Lutz Weiler, diretor administrativo da Offenbacher Asphaltbau und Mischwerke, esta tecnologia poderia não apenas reduzir a poluição rodoviária, mas também aliviar significativamente a pressão no sistema de esgoto.

Tenha cuidado nas estradas!Pedestres e motoristas agora precisam ter ainda mais cuidado nas estradas. Os perigos destacados, como “explosões” e formação de sulcos, deixam claro que os motoristas também são obrigados a dirigir defensivamente e manter maior distância de outros veículos, por exemplo. Então o lema da hora é: Abra os olhos e dirija com segurança!