Pericolose deformazioni stradali: l'ondata di calore consente di esplodere le autostrade!

Pericolose deformazioni stradali: l'ondata di calore consente di esplodere le autostrade!

Bensheim, Deutschland - Le alte temperature non solo rendono la vita difficile, ma rappresentano anche un vero pericolo per le nostre autostrade. Negli ultimi giorni di calore c'erano due pericolosi "esplosioni" sull'A5-mezzo di Fernwald e sul Gamberle Kreuz e tra Zwingenberg e Bensheim. In questi incidenti, la corsia è stata inarcata sulle articolazioni e ha assicurato enormi interruzioni del traffico. Il "esplosione" vicino a Bensheim era particolarmente drammatico perché ha provocato il blocco di un'intera sezione della strada al fine di evitare i pericoli e effettuare riparazioni. Le lastre di cemento che vengono elaborate ogni cinque metri sulle articolazioni sono state particolarmente colpite. Questi vengono sostituiti quando si riparano l'asfalto, che riduce la tensione e riduce in modo significativo il rischio di altri "esplosioni" (come [Stern.de] (https://www.stern.de/sgesellschaft/regional/hessen/infrastructure-auf-aut-autobahn-bei-hitze-blowupsi- --- Krein-3589354.html).

Ma cosa porta esattamente a queste pericolose deformazioni? La spiegazione è nel continuo caldo estivo. Quando il termometro aumenta oltre i 60 gradi, sulle coperte stradali possono verificarsi crepe e danni inconfondibili. Indipendentemente dal fatto che si tratti di autostrade o di strade di campagna, l'infrastruttura di strada non ha più il calore sotto controllo. Markus Oeser, presidente dell'Agenzia federale per le strade, sottolinea l'urgenza di tenere a mente le corsie di cemento più vecchie, poiché sono particolarmente suscettibili a tale danno. Queste sezioni sono ora monitorate con sensori e veicoli di misurazione. For asphalt roads, the heat also represents a challenge, because they tend to form tracks at extreme temperatures, which makes them also dangerous in heavy rainfall, such as fre.de.

Cambiamento climatico come sfida per l'infrastruttura

Le sfide del cambiamento climatico non dovrebbero essere sottovalutate. La necessità di adattamento alle temperature in aumento presenta l'infrastruttura di fronte a compiti immensi. I ricercatori stanno già lavorando a progetti come ADSVIS che riconosce e analizza i rischi correlati ai cambiamenti climatici per le infrastrutture del traffico stradale. Lo sviluppo e l'implementazione delle misure di adattamento sono essenziali per ridurre al minimo i pericoli futuri come gli "esplosioni". Un progetto centrale è l'analisi del rischio degli assi del traffico nella rete autostradale federale, che ha lo scopo di esaminare fondamentalmente gli effetti dei cambiamenti climatici nelle nostre strade. In addition to road surfaces, aspects such as the drainage are also considered to be able to better process fall floods, such as on the website of the [Environmental Federal Agency] (https://www.umweltbundamt.de/themen/klima-energie/kuzeugen-anpahlt/werkzeug-der-der-Deprojektkatalog/Adsvis-DaTrasse infrastruttura) può essere letto.

Uno dei prodotti innovativi che contribuiscono a migliorare l'infrastruttura di strada è "adattamento climatico". Questa copertura speciale può assorbire fino a 100 litri di acqua piovana per metro quadrato ed è un grande passo verso una superficie stradale resistente e resistente al calore. Secondo Lutz Weiler, amministratore delegato di Offenbach Asphalt Construction and Mixer, questa tecnologia potrebbe non solo ridurre l'inquinamento stradale, ma anche alleviare considerevolmente il sistema di liquami.

Attenzione per le strade! passanti e i conducenti ora devono stare attenti per le strade. I pericoli mostrati come "esplosioni" e la formazione di canali di binario chiariscono che sono richiesti anche i conducenti, ad esempio a causa della guida difensiva e della distanza maggiore dagli altri veicoli. Quindi il motto dell'ora è: apri gli occhi e guida in sicurezza!